“十三五”规划的发布，是氢燃料从“研究”到“产业化”的重要转折点。

作为当今全球关注度最高的问题之一，能源成为汽车製造商制胜未来市场的挑战和机遇所在。降低能源碳强度，即每单位能源用量的碳排放量，是实现长远气候目标的一个关键。

在全球低碳环保、节能减排的共识下，在中国大力推广套用新能源汽车的环境下，氢燃料电池汽车能够完全实现零污染、零排放，并被不少国家、车企及学者认为是“终极新能源汽车解决方案”。

在新能源汽车领域，与电动汽车全球遍地开花的繁荣景象相比，氢燃料电池汽车还处于起跑阶段，然而，中国客车“品质新名片”缔造者福田欧辉，早在2006年，就与清华大学、北京亿华通科技股份有限公司联合承接了国家863计画节能与新能源汽车重点项目中氢燃料电池客车的研发。

氢燃料电池发动机不是蓄电池，而是一种将氢气与氧气发生电化学反应产生电能的装置，其过程不涉及燃烧，无机械损耗，排放物只有电、热和水，真正实现绿色环保。在续驶里程长方面，福田欧辉8.5米氢燃料电池客车加注氢气10分钟，续航里程可达500公里。

此外，福田欧辉氢燃料电池客车採用全球领先的乾膜技术，可实现零下20度低温启动、零下46度低温存放和停机自动保护;独有的福田智科智慧型车载管理系统，以智慧型环保产品、智慧型运营支持和智慧型人性服务，打造人、车、路的一体化管理平台，精享智慧型安全出行。

2016年，福田欧辉“品质发现之旅”转动的车轮开启了中国客车品质元年。福田欧辉品质发现之旅走进北京、云南、安徽、江苏、广东、辽宁、湖南等地，活动授牌“品质三官”，成立“中国客车绿色发展联盟”，2017年2月20日，在交通运输部发布的《关于印发2017交通运输重大主题宣传工作方案等的通知》红头档案中，将2017“品质发现之旅”升级为了交通运输部级别项目。福田欧辉客车颳起的这股绿色出行之风，带来行业品质标準，也让中国客车品质有了更务实的发展方向。