桥樑检测车是用于桥樑检测的一种专用汽车。工作原理是由液压系统将工作臂弯曲深入到桥底对桥樑进行检测，由汽车底盘和工作臂组成。

检测车根据功能用途不同可以分为：桥樑检测车、道路检测车、轨道检测车、药品检测车、路面检测车、多功能道路检测车、接触网检测车、食品检测车、综合检测车、公路检测车

是一种可以为桥樑检测人员在检测过程中提供作业平台，装备有桥樑检测仪器,用于流动检测和(或)维修作业的专用汽车。它可以随时移动位置，能安全、快速、高效地让检测人员进入作业位置进行流动检测或维修作业。工作时不影响交通而且可以在不收回臂架的情况下慢速行驶。

桥樑检测车工作原理：是由液压系统将工作臂弯曲深入到桥底对桥樑进行检测。是由汽车底盘和工作臂组成。有东风底盘桥樑检测车。欧曼底盘桥樑检测车，进口桥樑检测车。

集成和套用了现代信息技术，以机动车为平台，将光电、IT和3S技术集成一体。在车辆正常行驶状态下，能自动完成道路路面图像、路面形状、道路设施立体图像、平整度及道路几何参数等数据採集、分析、分类与存储。为高速公路、高等级公路、城市市政道路、机场跑道等路面的破损、平整度、车辙、道路安全隐患的检测，及道路附属设施的数位化管理提供有效的数据採集手段。

道路检测车可以为道路质检部门验收检测、日常养护调查等提供权威、公正的基础检测数据，为道路养护部门提供专业的技术方案，为交通资产管理部门提供科学的决策依据。

是用来检测轨道的几何状态和不平顺状况，以便评价轨道几何状态的特种车辆，简称轨检车。

轨检车由检测装置和数据处理系统两大部分组成。检测装置包括：惯性基準轨道不平顺测量装置、光点轨距测量装置和多功能振动测量装置等。数据处理系统包括：模数转换器、计算机、印表机等组成。

底盘选用原装瑞典VOLVO或国产东风解放底盘，动力十足，驾驶室豪华舒适，特别适合长途工作。

车辆液压系统主要採用进口部件，桁架结构钢管德国进口高强度钢管。

工作时占用一个车道，不影响其他车辆的行驶。

自行走功能，提高工作效率。配备液压驱动行走支腿。

桁架式桥樑检测作业车特点<br />

一迴转机构油缸90度自动限位功能确保动作安全可靠。

垂直变幅机构能够将臂垂直与桥侧，滚轮式支架，易于收放臂体和结构限位。

大通径迴转结构轻质工作梯利于人员上下。

进口伸缩马达运行稳定，寿命长。

行走支腿工作时提高安全稳定保障的同时，可提高工作效率，可液压驱动行走。

进口阀确保液压系统稳定可靠。

备用系统本田发动机系统，确保臂架在主动力出现问题时返回。

固定式配重工作时不超出车体，不占用其它车道，不妨碍其它车辆正常行驶。