广湛客运专线或称广湛高速铁路。规划线路从广州枢纽白云站(棠溪站)引出,途经广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市,终至湛江西枢纽站,线路总长421.654公里。
广湛客运专线建成后将大大减轻广州南站的客流压力,与广茂铁路及在建的深圳至湛江高铁的客流形成错位运营。
基本介绍
- 中文名:广湛客运专线
- 设计时速:350km/h
- 别称:广湛高速铁路
- 设计全长:约421公里
- 投资预估:900亿
广湛客运专线
广州至湛江客运专线起于广东省中南部,线路自广州枢纽白云站(棠溪站)引出,沿途经过广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市,终至规划的湛江西站,线路全长约421.654km。广州枢纽内设往广州北站的联络线有两条,双线总长度为约17.8km;往广河客专的联络线双线长度为约9.7km。湛江西动车停车场走行线长度双线约5.0km,广湛高铁还会接入广州火车站。

2017年9月29日,广东省铁路建设投资集团有限公司根据广东省发展改革委以《关于开展广州至湛江客运专线项目前期工作的函》(粤发改交通函〔2017〕5105号)批准开展前期工作,项目已具备招标条件,现已在广州公共资源交易中心进行公开招标。[2]