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现如今的这座史密斯菲尔德街大桥是在这个地点的第三座桥樑。第一座是一座木桥，修建于1818年，而这也是匹兹堡第一座横跨河流的桥樑。1845年，大火灾将这座木桥烧毁，取而代之的是由约翰·罗布林（John Roebling）设计的一座钢质吊索桥，而这位设计师也正是纽约布鲁克林大桥（Brooklyn Bridge）的设计者。新桥于1847年正式对外开放，不过当时这座桥通行时是要收取费用的，直到1895年匹兹堡买下这座桥之后才成为免费通行的桥樑。

由于交通压力的增大，第二座史密斯菲尔德街大桥出现了严重的晃动，最终导致大桥关闭。1881年，负责大桥的公司计画建造一座新的桥樑，设计方案选取的便是奥地利移民设计师加斯塔夫·林登绍尔的方案。
加斯塔夫·林登绍尔设计了一个至今都罕有的跨度达360英尺的叶形桁架桥，桥的总长达到了361米。这座桥最初已有一条通路，但是在1889年时增加了另外一条。在这座桥樑之上，不仅可以通行普通的车辆和行人，还有铁轨和电车轨道。但是铁轨和电车轨道在1994年至1996年间进行修复后被去除了。
史密斯菲尔德街大桥如今是美国同类型桥樑中最长的，同时也是阿里根尼县（Allegheny County）历史最悠久的桥樑。由于其特别的构造以及重要的历史意义，现在的史密斯菲尔德街大桥已经成为了“美国国家历史全民工程地标”