随着社会经济的快速发展，原四车道高速公路已不能满足日益增长的交通量需要，须扩建成为一条八车道的高速公路。福泉高速公路扩建工程起点位于福州闽侯县青口镇（也是福州至银川高速公路的起点），终点位于泉州，全长142.37km，所经之处为丘陵地带和海沖积平原，是福建省沿海发达地区，土地资源宝贵。

福泉高速公路莆田段扩建工程全长46公里，由原来四车道扩建为八车道，计画总投资近34亿元。其中，莆田互通于2010年省运会前建成通车，整体工程在2011年春节前基本建成通车。

福泉高速公路扩建工程项目路线全长142.37公里，初步设计概算90.43亿元，工程于2007年底开工，于2011年年底前建成通车。为完成福厦高速的扩建，福建高速于2009年11月底进行了公开增发，最终发行3.5亿股，实际募集资金22.51亿元。

福泉高速公路扩建以两侧拼宽最为简单，但因受隧道、路基高边坡、软基地段和福厦铁路干扰的制约，以及扩建期间保通的需要，不可避免的需要採用单侧分离、单侧拼宽等扩建方案。根据工程的实际情况，为节约土地、降低造价，充分利用老路桥涵、路面，本项目总体设计提出分车道行驶的理念，扩建以两侧拼宽为主，对局部困难路段採用了单侧分离、单侧拼宽等扩建方案。

福州——泉州高速公路作为同（江——三（亚）国道的主干线，是我国“九五”期间的重点建设项目是福建省建成通车里程最长的高速公路之一，同时也是福建省沿海重要黄金通道。福泉高速的建成有利于实现全省交通运输的跨越发展、服务海西建设。