要点

要点一：所属板块　成渝特区板块，深成500板块，特斯拉板块，证金持股板块，重庆板块，汽车行业板块，军工板块，AB股板块，HS300_板块，社保重仓板块，融资融券板块。

要点二：经营範围　汽车（含轿车），汽车发动机系列产品，配套零部件，模具，工具的开发，製造，销售，机械安装工程，科技谘询服务，自营和代理各类商品和技术的进出口（国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外），开发、生产、销售计算机软体、硬体产品，计算机套用技术谘询、培训，计算机网路系统设计、安装、维护（法律法规规定须前置许可或审批的业务除外），代办电信公司委託的电信业务。公司是经济型轿车的龙头企业，是国内小排量车龙头，汽车行业全国排名第四。公司主营微型客货车、多功能车和轿车的开发、製造和销售，现有产品包括长安之星系列微型客车、长安牌微型货车，长安铃木奥拓、羚羊和雨燕轿车，长安福特嘉年华、福克斯和蒙迪欧轿车。

要点三：定向增发-募资60亿元 大股东及公司员工认购　2015年4月22日公告，公司拟18.7元/股非公开发行3.2亿股，募集资金60亿元，用于长安汽车城乘用车建设项目及长安汽车发动机产能结构调整项目。募资中，30亿元将用于长安汽车城乘用车建设项目。经测算，此项目达产后预计每年实现税后利润35768万元。该项目税后内部收益率为16.79%，税后投资回收期为7.39年。长安汽车发动机产能结构调整项目将投入募资30亿元。经测算，此项目达产后预计每年实现税后利润64385万元。该项目税后内部收益率为17.45%，税后投资回收期为7.22年。

要点四：汽车行业龙头　公司系中国汽车工业第一阵营企业，在国内拥有重庆、河北、江苏、江西4大产业基地，拥有11个整车和2个独立的发动机工厂，具备了年产汽车200万辆、发动机200万台的能力。汽车谱系覆盖乘用车和商用车全部领域，拥有排量从0.8L到2.5L的系列发动机平台；在海外拥有已建和在建的6个生产基地。汽车产销量多年居中国前四位，品牌价值达216.19亿元。中国汽车工业协会数据显示，在中国汽车市场，2010年公司取得了约10.25%的市场份额，比上年提高0.22个百分点，销量继续居于中国汽车业前4位。

要点五：小排量车龙头　长安汽车集团作为国内最大的小排量汽车生产企业。2010年公司生产微型客货车85.34万辆，同比增加26.38%。09年12月，公司拟在渝北汽车製造厂实施B301经济型轿车生产线改造项目,该技术改造项目建设纲领为3万辆/年，最大生产能力可达5万辆/年,项目建设投资为11590万元，计画于2010年6月完成建设。拟在重庆市东部新区鱼嘴基地实施小排量产业升级项目，该项目将新增CC系列发动机综合生产能力12万台/年，新增CB系列发动机综合生产能力30万台/年。项目新增建设投资为20.79亿元，计画于2012年6月完成建设。

要点六：公开增发（微型客车）　2011年1月，以9.74元/股增发36016万股已完成，募资净额为34.45亿元，控股股东中国长安获配10070万股。募资用于长安汽车生产线扩能技术改造项目、小排量发动机产业升级项目、自主研发能力建设项目，项目总投资约为43.7亿元。本项目建成后当年产能达到设计产能的68%，建成后第二年及以后各年100%达到设计产能。项目达纲年（第6年）可实现营业收入1131422万元，利润总额33976万元。本项目的建设期为20个月。本项目达产后，每年可生产CM9、F202、G401三种微型客车合计22万辆。

要点七：欧洲设计中心　2011年7月，为更好支持长安自主品牌汽车发展，提高自主产品的研发能力，进一步提升汽车造型设计能力，董事会同意向欧洲设计中心增资1450万欧元，该公司成立于2006年5月，主要从事概念车设计与开发、产品创意设计、数据面设计、工程可行性分析研究。增资完成后注册资本将变更为1460万欧元。

要点八：资产注入预期　2010年9月，中国长安汽车集团股份有限公司承诺在昌河汽车和哈汽集团均连续两年盈利、具备持续发展能力且管理水平明显提升的情况下，提议将两家企业注入长安汽车。同时承诺在合资项目建成并投产时，提议将持有的合资公司股权全部转让给长安汽车。（2010年7月，中国长安与哈汽集团原合作方法国标緻雪铁龙汽车股份有限公司合资成立长安标緻雪铁龙汽车有限公司）

要点九：新能源汽车基地/重庆　2011年1月，公司在重庆两江新区工业园内举行了长安汽车鱼嘴千亿汽车城奠基仪式。根据规划，鱼嘴千亿汽车城项目总占地10000亩，涵盖以长安汽车总部、研发中心、整车製造、发动机製造、新能源、零部件以及物流中心等为主体的全方位产业布局。到2015年，汽车城一期产能将达到整车80万辆，发动机150万台，年产值达到1000亿元。到2020年，鱼嘴千亿汽车城销售产值将达到1500亿元。鱼嘴基地主要生产最新技术小排量汽车、新能源汽车等节能环保产品。

要点十：新能源汽车基地/北京　2010年9月，公司在北京市房山区窦店镇高端现代製造业（新城）产业基地奠基。该基地预计总投资115亿元。基地规划整车年产50万辆、发动机年产50万台的产能规模。该项目建成后将成为公司自主品牌中高级轿车和新能源汽车的重要生产基地。该项目获得股东大会通过，将分期实施。其中，一期建设规模为年产乘用车20万辆，项目建设投资为43.27亿元，计画2012年6月建成投产。

要点十一：“中”字头背景　长安集团是中国南方工业集团公司的全资子公司，南方工业集团为公司的实际控制人。南方工业集团将以长安集团持有的公司85040万股(占公司股份总额的52.47%)作为部分出资，发起设立中国南方汽车控股股份有限公司。重组完成后，南方汽车控股将成为公司的股东。中国南方工业集团注册资本126亿元,主要经营範围：国有资产投资、经营管理等。长安集团持有长安新能源汽车公司65%股权。

要点十二：实际控制人重组　2009年11月，中国南方工业集团公司（公司实际控制人）和中国航空工业集团公司拟对中国长安汽车集团重组。中航集团以其持有的昌河汽车、哈飞汽车、东安动力、昌河铃木、东安三菱的股权，划拨南方集团旗下的中国长安汽车集团；南方集团将旗下中国长安汽车集团23%的股权划拨中航集团。两集团重组成立新的中国长安汽车集团股份有限公司，南方集团持股77%、中航集团持股23%。该事项还需取得国务院国资委、发改委等国家相关管理部门批准。

要点十三：参股金融　公司持有的西南证券1775万股股份，占西南证券总股本的0.932%，股份限售期为自2009年2月17日起36个月。初始投资成本8000万元持有兵器装备集团财务有限责任公司5.33%的股权。

要点十四：新能源汽车补贴　2010年6月1日，财政部等出台相关通知，确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作，中央财政给予一次性补贴。标準根据动力电池组能量确定，按3000元/千瓦时给予补贴。插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元，纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。另联合下发了《“节能产品惠民工程”节能汽车推广实施细则》，将发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标準低20%左右的汽油、柴油乘用车（含混合动力和双燃料汽车）纳入“节能产品惠民工程”，在全国範围内进行推广，中央财政对消费者购买节能汽车按每辆3000元标準给予一次性定额补贴；实施细则自2010年6月1日起施行。

要点十五：回购股份　2012年3月，公司管理层和大股东基于对公司内在价值的肯定和对公司未来发展的信心，并有利于向市场传递公司内在价值的信号，拟使用资金总额不超过6.1亿港元在回购股份价格不高于3.76港元/股的条件下，在股东大会通过本次决议之日起6个月内择机回购公司境内上市外资股（B 股）最多不超过26,985.9万股的股份。本次拟回购股份占目前总股本的5.58%和 B 股股份的25.14%。回购完成后，每股收益将由原有的0.22元升至0.23元，净资产收益率由7.42%升至8.23%，业绩增厚效应明显。

要点十六：收购合肥长安完善布局　2014年3月，公司拟自筹资金以43,998万元的价格竞购中国长安汽车集团股份有限公司持有的合肥长安汽车有限公司100%股权。本次交易构成关联交易。公司称，通过本次收购，可以快速扩充自主品牌轿车产能，节约新建产能投放时间，进一步完善公司自主品牌轿车区域布局，增强市场竞争力。同时降低固定资产投资成本，改善自主品牌轿车整体盈利能力。