铁芯和衔铁由导磁材料如硅钢片或坡莫合金製成，在铁芯和衔铁之间有气隙，感测器的运动部分与衔铁相连。当被测量变化时，使衔铁产生位移，引起磁路中磁阻变化，从而导致电感线圈的电感量变化，因此只要能测出这种电感量的变化，就能确定衔铁位移量的大小和方向。

变磁阻式感测器可以用于测量位移和尺寸，也可以测量能够转换为位移量的其他参数力、张力、压力、压差、应变、转短、速度和加速度等。

利用被测量的变化引起线圈自感或互感係数的变化，从而导致线圈电感量改变这一物理现象来实现测量。

1.结构简单：工作中没有活动电接触点，因而比电位器工作可靠，寿命长。

2.灵敏度高解析度大：能测出0.01um甚至更小的机械位移变化，能感受小到0.1的微小角度变化，感测器的输出信号强，电压灵敏度一般每一毫米可达数百毫伏，因此有利于信号的传输与放大。

3.重複性好线信度优良：在一定位移範围内，输出特性的线性度好，并且比较稳定，高精度的变磁组式感测器，非线性误差仅0.1%。

4.缺点：存在交流零位信号，不易于高频动态测量。

1.压力测量

2.力与力矩的测量

优点：承受轴向力时应力分布均匀;当长泾比较小时，受横向偏心的分力的影响较小。

3.加速度测量 4.位移的测量 5.振幅的测量 6.厚度测量 7.转速测量 8.涡流探伤

将位移、转速、加速度等非电物理量转换为磁阻变化的感测器。它包括电感式感测器、变压器式感测器和电涡流式感测器。

变磁阻式转速感测器 它属于变磁阻式感测器。变磁阻式感测器的三种基本类型，电感式感测器、变压器式感测器和电涡流式感测器都可製成转速感测器。电感式转速感测器套用较广，它利用磁通变化而产生感应电势，其电势大小取决于磁通变化的速率。这类感测器按结构不同又分为开磁路式和闭磁路式两种。开磁路式转速感测器结构比较简单，输出信号较小，不宜在振动剧烈的场合使用。闭磁路式转速感测器由装在转轴上的外齿轮、内齿轮、线圈和永久磁铁构成。内、外齿轮有相同的齿数。当转轴连线到被测轴上一起转动时，由于内、外齿轮的相对运动，产生磁阻变化，线上圈中产生交流感应电势。测出电势的大小便可测出相应转速值。