深圳巴士以公共运输运输为主业，集城市公交、定製巴士、巡游出租、网约出租、城际客运、旅游包车、微循环巴士、校园巴士、汽车租赁、深港跨境客货运输、公交广告、公交场站建设及管理为一体的全牌照、专业化城市公交集团，业务区域包括深圳、香港、广州、惠州、瀋阳等城市。
截至2018年4月，深圳巴士共有员工约27590人，总车辆12275台，在用场站101.8万平米，其中自有场站31万平米，已建充电站92座，已建充电桩1514个。整体规模、全年总客运量、总里程数均为深圳三大公交之首。
基本介绍
- 中文名：深圳巴士
- 外文名：Shenzhen Bus
- 所属地区：中国广东省深圳市
- 公交线路：977条
- 报站语言：国语，英语
- 运营机构：深圳巴士集团股份有限公司
历史沿革
1980年 票价5角。
1989年 出现1元中巴。
1992年 2元无人售票车在10路上岗，此为全国首例。
1994年 专线巴士、城郊线路公里票价基础价由0.12元调整为0.16元，起点票价为1元，月、季票不通用。
1996年 取消公交月、季票，成年乘客持IC卡按全票价九折优惠，学生五折优惠。这是全国首个使用IC电子化客票。
1997年 出现空调豪华巴士，由深展冷巴（现併入深圳巴士集团第四分公司）运营，票价3元/人次
2000年 普巴基价为0.17元/人·公里，冷巴基价为0.25元/人公里。其中11公里以下线路普巴票价1元/人次，冷巴票价2元/人次。
2006年 宝安、龙岗两区城郊短途客运价格试行政府指导价管理，但基準价格标準不变。
2007年 12月1日深圳市政府宣布实行公交降价。政府表示将补贴公交企业10亿元，深圳的公交整体降价幅度可达25%。具体调整为：冷巴线路票价的基价由0.25元/人·公里调降为0.22元/人·公里，非空调普巴线路票价的基价维持现行0.17元/人·公里不变。28.1公里以上冷巴线路实施分段票制，起步价2元，票价上限为冷巴10元/人次、普巴7元/人次。降价主要是体现 在“深圳通”上，使用“深圳通”有8.5折优惠。
2008年 12月深圳推行E（Express快线）M（MAIN-LINE干线）B（BRANCH支线）计画。其中支线票价为1-2元，干线票价为1.5-10元，快线票价为2-10元（2009年时E6票价为14元，后改为10元）。
2015年 深圳巴士集团59路由原布心至世界之窗缩短成布心至福田高铁站。
2017年6月8日 深圳巴士集团实现公交全面电动化