武汉6·22空难是指2000年6月22日下午15时左右,武汉航空公司一架从恩施至武汉的运七客机,在下降过程中,坠毁于武汉市汉阳区永丰乡的一场空难。
基本介绍
- 中文名:武汉6·22空难
- 发生时间:2000年6月22日下午15时左右
- 死亡人数:机上44人全部遇难,船上7人遇难
- 发生地点:武汉市汉阳区永丰乡
空难伤亡
2000年6月22日下午3时左右,武汉航空公司一架从恩施至武汉的运七客机,在下降过程中,坠毁于武汉市汉阳区永丰乡,机组人员和乘客共44人全部遇难。
武航空难客机坠地时将汉江南岸一泵船撞毁,当时在船上作业的7人全部遇难。这样,加上机上的44名死者,此次空难中共有51人死亡。
空难经过
这架失事飞机航班号为“WU343”,当日下午13时37分从恩施起飞,起飞时当地为多云天气,预定到达武汉王家墩机场时间是14时55分。14点48分,飞机在王家墩机场準备降落时,因遇暴雨雷电,机场要求复飞。于是,飞机在武汉上空盘旋,14点54分,机场呼叫,飞机失去联繫。16点07分,武汉市公安机关接到报案,证实飞机在下降过程中,坠毁于武汉市汉阳区永丰乡四台村。
飞机坠毁后,岸边的一大片防浪林被撞倒,飞机的机翼和外壳散落在防浪林中。飞机机身残骸离汉江20米左右距离。从飞机失事地点判断,飞机当时可能想在汉江滩涂紧急迫降,但未能成功。出事时武汉市正在下大雨。湖北省气象局有关人员介绍,当日武汉遇到特殊天气,10分钟内炸雷451次。而据民航有关人士称,武汉航空公司客机的失事原因可能是遇到了暴雨和风切变。此前,由于当地的这种不利于飞行的天气情况,从首都机场起飞飞往湖南、湖北的航班都被迫推迟。
飞机坠毁后,岸边的一大片防浪林被撞倒,飞机的机翼和外壳散落在防浪林中。飞机机身残骸离汉江20米左右距离。从飞机失事地点判断,飞机当时可能想在汉江滩涂紧急迫降,但未能成功。出事时武汉市正在下大雨。湖北省气象局有关人员介绍,当日武汉遇到特殊天气,10分钟内炸雷451次。而据民航有关人士称,武汉航空公司客机的失事原因可能是遇到了暴雨和风切变。此前,由于当地的这种不利于飞行的天气情况,从首都机场起飞飞往湖南、湖北的航班都被迫推迟。
客机资料
运7飞机是由西安飞机设计研究所和西安飞机工业公司研製的双发涡轮螺旋桨中短程运输机。于1970年12月25日首飞上天,自1986年5月1日正式编入航班投入客运。通过国际合作的途径进行了运7-100型飞机的研製,还先后研製出运7-200A、运7-200B、运7H-500等多种改进改型。运七系列飞机现已销售100多架并开始出口,在国内外180多条航线上安全飞行超50万小时和50万起落。
主要技术参数:
主要技术参数:
速度:445公里/小时
活动半径:2200公里,最大载荷时1038千克
空重:15400千克
起飞重量:24000千克
长24.3米,高8.9米,翼展29.2米
活动半径:2200公里,最大载荷时1038千克
空重:15400千克
起飞重量:24000千克
长24.3米,高8.9米,翼展29.2米
遇难名单
机组人员:机长陈保全、副驾驶严方建、机械师罗贵明、空乘伍玲(女)
乘客名单:
王厚新 恩施州委副秘书长
邓清飞 湖北省菸草公司
李彦民北京迅达公司
祝斌湖北省文联
吴季 湖北美术学院
韩东胜 武汉平高电器公司
张廷水 河北省廊坊菸草公司
王伟 兵工系统
易庆洪 宜昌机电技校
谭明栋 鄂西监狱干部
刘明华 中(外)建中南公司
刘晓峰 湖北省广电厅局
郑运坤 恩施州电力开发公司
陶泽明 恩施州外运公司(持海南身份证)
李施楚 恩施州石运公司
田雪明 恩施市计委
李玲 女,恩施市国税局
滕野 学生,李玲之子
向吉平 女,恩施市国税局(双胞胎唐秀娟、唐文娟之母)
唐秀娟 学生,向吉平之女
唐文娟 学生,向吉平之女
毛军 恩施市龙马水电站
夏中柱 恩施公路段
刘高 鹹丰印刷厂
郑钢湖北教育学院
饶上明 湖北教育学院
王琼 恩施烟厂
陈朝树 恩施市建委
刘骏 恩施州工行
王健 恩施百旺家俬
卢建国 南京经纬电脑公司
刘词生 武汉科联(持北京身份证)
姜炼文 湖北黄冈人
岳家汉、邓少明、李国威 武汉蔡甸钢丝绳公司
邹永定 武汉市洪山区人
王免良 无锡人
坠毁现场七名人员的身份及名单:
陈德华 五十四岁,副厂长
王理昌 四十八岁,行政科长
黄景楚 四十四岁,修理工
侯勇兵 二十六岁,电工(2000年三月八日结婚,其怀孕的妻子在现场哭得昏天黑地)
彭丁昌 六十三岁,登船看守工
彭昌青(年龄未详)维修工
饶良流 四十二岁,抽水工。
陈德华 五十四岁,副厂长
王理昌 四十八岁,行政科长
黄景楚 四十四岁,修理工
侯勇兵 二十六岁,电工(2000年三月八日结婚,其怀孕的妻子在现场哭得昏天黑地)
彭丁昌 六十三岁,登船看守工
彭昌青(年龄未详)维修工
饶良流 四十二岁,抽水工。
事故原因
2001年4月13日 ,武汉市纪委、监察局对“6·22武航空难”一事故的有关责任人作出处理。 武汉航空公司党组书记、经理程耀坤受到行政记大过处分。
对空难发生时的武航塔台指挥等人,有关部门分别给予免职、留党察看等不同处分。当时执行恩施至武汉WU343航班飞行任务的机长陈保全,已在空难中身亡,免于追究责任。
该处理意见是以国家经贸委等有关部门的事故调查结果为依据的。国家经贸委、民航总局等部门组成的事故联合调查组认定:“6·22空难”事故,是在局部恶劣气候的条件下,机组人员违章飞行,机长决策错误,塔台管制员违章指挥造成的重大责任事故。
“6·22空难”后,武航进行了安全生产大整顿,并已顺利完成由王家墩机场到天河机场的转场。
对空难发生时的武航塔台指挥等人,有关部门分别给予免职、留党察看等不同处分。当时执行恩施至武汉WU343航班飞行任务的机长陈保全,已在空难中身亡,免于追究责任。
该处理意见是以国家经贸委等有关部门的事故调查结果为依据的。国家经贸委、民航总局等部门组成的事故联合调查组认定:“6·22空难”事故,是在局部恶劣气候的条件下,机组人员违章飞行,机长决策错误,塔台管制员违章指挥造成的重大责任事故。
“6·22空难”后,武航进行了安全生产大整顿,并已顺利完成由王家墩机场到天河机场的转场。