京九铁路电气化改造工程是对北京西至向塘西段1480.8公里、津霸联络线75公里、麻武联络线81公里线路实施电气化改造。石家庄至武汉铁路客运专线北起石家庄南站，经邢台、邯郸、安阳、鹤壁、新乡，跨黄河后至郑州，再经许昌、漯河、驻马店、信阳，南至武汉天兴洲大桥北岸，正线全长840.7公里。另新建郑西客运专线直通线39公里。
基本介绍
- 中文名：京九铁路电气化改造工程
- 简介：京九铁路电气化改造工程
- 项目概况：京九线北京西站K0+000
- 正线全长：1422.2km
工程介绍
京九铁路电气化改造工程由南昌、北京、济南、郑州、上海、武汉六个铁路局共同建设，计画2008年7月开工，2010年6月竣工，工程预算总投资达100亿元。
该工程将对京九线北京西站至乐化站、津霸联络线北仓站至霸州站、麻武联络线麻城站至武汉北站的1577.795公里的正线，按双层货柜通道标準进行改造，实施双线电气化，并同步实施机务、通信、信号及相关枢纽配套改造工程。同时对阜阳至九江间线路进行提速改造，改造后的速度目标值是有条件地段达到160公里/小时。
项目概况
（一）工程範围
京九线北京西站K0+000至乐化站K1422+200，正线全长1422.2km；
津霸联络线北仓站K0+000至霸州站K74+797，正线全长74.797km；
麻武联络线麻城站K0+000至武汉北站K80+804，正线全长80.798km。
（二）主要工程内容
1、京九正线及联络线的电气化改造工程，包括相关枢纽地区电气化改造配套工程；
2、阜阳至乐化及麻武联络线到发线延长1050工程；
3、北京西至乐化间双层货柜工程；
4、阜阳至九江间线路提速工程。
京九线北京西站K0+000至乐化站K1422+200，正线全长1422.2km；
津霸联络线北仓站K0+000至霸州站K74+797，正线全长74.797km；
麻武联络线麻城站K0+000至武汉北站K80+804，正线全长80.798km。
（二）主要工程内容
1、京九正线及联络线的电气化改造工程，包括相关枢纽地区电气化改造配套工程；
2、阜阳至乐化及麻武联络线到发线延长1050工程；
3、北京西至乐化间双层货柜工程；
4、阜阳至九江间线路提速工程。
计画工期
2008年7月开工，2010年6月竣工。