厦门轮渡码头位于福建省厦门市思明区鹭江道15号,与鼓浪屿只隔一条宽600米的鹭江是进入鼓浪屿的主要港口，轮渡4.5分钟可达。

轮渡码头

厦门市轮渡公司成立于1937年，至今已走过75个年头了！公司地处厦鼓海峡交通要道，是厦门特区交通旅游的一个重要视窗，年均客运量约2000多万人次。公司主营厦门至鼓浪屿、厦门至嵩屿的海上客运业务，同时经营环鼓浪屿海上游、鹭江夜游、金厦海域游等海上旅游项目以及船艇包租等，现有码头9座，各类船舶18艘，固定航线8条，资产总额超两亿。2001年，公司又与民营企业合作，重组成立波赛东海上旅游有限公司，现有船舶5艘，资产总额一千多万元。

改革开放以来，公司坚持“发展才是硬道理”的经营理念，以“科学管理、安全第一、规範服务、持续改进、争创一流”为企业质量方针，竭诚为乘客服务，为特区经济建设服务。公司坚持以人为本，以海上客运为依託，走一业为主，多种经营并举，全面发展企业之路，确保文明建设同步发展。公司先后荣获全国“五一”劳动奖状、全国军民共建社会主义精神文明先进单位、全国建设系统精神文明建设先进单位、全国建设系统职业道德建设示範点、福建省级劳动关係和谐企业、福建省最佳信用企业、福建省第五届军民共建精神文明先进集体等荣誉。同时，企业连续十一届二十六年保持省级文明单位称号，六次蝉联市百视窗优质服务竞赛优胜单位，从1998年开始在全国轮渡行业中率先通过国家方圆认证中心ISO9002服务质量体系认证。

轮渡轮船

展望未来，轮渡人将以“十二五”规划为新起点，谋篇布局开好头，高举科学发展旗帜，拓展持续发展之路，以鼓浪屿“申遗”和票改为契机，结合鼓浪屿码头改造和新航线、新码头开通，抓住新机遇、谋求新发展、再创新辉煌，为海西中心城市的交通旅游发展做出更大的贡献！

居民与游客“彻底”分流——本地居民从鹭江道轮渡码头、第一码头和海沧嵩屿码头三个地点上岛，票价往返8元；游客到东渡邮轮码头和海沧嵩屿码头，往返票价有35元、50元和30元三种价格。

2015年09月15日起，厦门轮渡码头往返鼓浪屿钢琴码头市民专线9:00至17:00的航班，由每20分钟一班船调整为每15分钟一班船，其他时段的航班时刻不变。

东渡邮轮码头至鼓浪屿内厝澳码头航线 每20分钟一班，票价50元往返。厦门邮轮中心厦鼓码头，首班07:20，末班17：20（冬季）、18：20（夏季）；鼓浪屿内厝澳码头，首班07:30，末班17：30（冬季）、18：30（夏季）。

东渡邮轮码头至鼓浪屿三丘田码头航线 同样是每20分钟一班，票价35元往返。厦门邮轮中心厦鼓码头，首班07:10，末班17：30（冬季）、18：30（夏季）；鼓浪屿内厝澳码头，首班07:20，末班17:40（冬季）、夏季18:40（夏季）。

鼓浪屿内厝澳码头至海沧嵩屿码头航班 票价30元往返。内厝澳至海沧嵩屿，首班07:20，逢整点和20分发船，末班17:20（冬季）、18:20（夏季）；海沧嵩屿至内厝澳，首班07:30，逢30分和50分发船，末班17:50（冬季）、18:50（夏季）。

到了晚上，游客就要改走轮渡码头了；同样，你从鼓浪屿三丘田码头返程也是到轮渡码头。请注意，在轮渡码头，游客要走2号厅。

厦门轮渡码头

厦鼓游客夜间航线航班（厦门轮渡码头-三丘田码头），票价也是35元往返。厦门轮渡码头2号厅，首班17:50（冬季）、18:50（夏季），在20:50之前都是每20分钟一班，21:15-23:45为每半小时一班；鼓浪屿三丘田码头，首班18:00（冬季）、19:00（夏季），19:00-21:00为每20分钟一班，21:00-00:00为每半小时一班。

过了零点，游客也能去鼓浪屿，同样是走轮渡码头2号厅。

厦鼓游客通宵航线航班（厦门轮渡码头-三丘田码头），票价35元往返。厦门轮渡码头2号厅，00:15-6:15每小时一班，末班06:30；鼓浪屿三丘田码头，00:30-06:30每小时一班，末班07:00。

开往鼓浪屿旅游区。

集环鼓游览过渡于一体。

沿涂可饱览鹭江两岸风光，观赏海上花园鼓浪屿的全景，遥望小金门、大担、二担等岛屿，令人讚叹自然美景之时，发盼祖国早日统一情思。

航程35分钟，于鼓浪屿码头上岸。

07：40――17：00每30分钟发船一班

票价：15元

登船地点：轮渡西北侧小巴码头

在我国东南沿海，镶嵌着两颗夺目的明珠――厦门和金门。四周碧海环绕，白浪拱抱，长堤岬角，鸥鹭飞翔，这是金厦海峡。

象徵着海峡两岸关係晴雨表的金门岛，至今仍为台湾方面重兵把守。金厦海域于是成为一道绚丽的景观――“一国两制”的交汇点。“白鹭号”于1997年07月16日奉命驶抵金门，成为时隔半个世纪祖国大陆首航金门第一船，乘该游艇游览更具纪念意义。

票价：　豪华船 126元

登船地点：轮渡西北侧小巴码头

具体开船时间请联繫售票视窗

厦门本地市民乘厦门2路、厦门3路、厦门4路、厦门10路、厦门11路、厦门19路、厦门25路、厦门29路、厦门30路、厦门841路等的公交路线，可以到达轮渡邮局站、轮渡站下车即可。从厦门轮渡码头乘坐轮渡，约5分钟即可到达鼓浪屿码头。

厦门轮渡码头、鼓浪屿码头及鼓浪屿三丘田码头，由于建设时间较早，集散广场小、码头及候船设施简陋，随着客流量的增加，更存在较大安全隐患。

2011年底厦门BRT轮渡码头动工建设，建成后，它将与轮渡BRT公交站 、公交总站实现无缝对接，轮渡码头扩建及配套工程除了建新的BRT轮渡码头外，还将扩建鼓浪屿三丘田码头、鼓浪屿轮渡候船平台，整治第一码头岸线，拓宽西堤路。招投标已完成，预计今年底建成。

厦门轮渡码头

BRT第一码头枢纽站一楼大厅约6500平方米，则将改造成新建轮渡码头候船大厅，旁边5000平方米左右的场地，将改造成新建轮渡码头前游客集散广场，原浮码头设施（趸船和钢引桥）将拆除新轮渡码头投用后，将缓解鼓浪屿的过渡压力，码头与BRT公交站、轮渡公交总站能实现无缝对接，往鼓浪屿的旅客也更方便、安全，此外鹭江道一带交通状况也能得到改善。作为轮渡码头扩建的配套工程，环卫码头至海上110码头岸线东侧的西堤路将扩宽为双向四车道，能有效缓解从这一路段往来轮渡车流。