2014年5月10日，上汽通用五菱携刚刚北京车展上市的“五座家用车”——宝骏610，走进烟台举行上市品鉴会，官方公布最低配售价仅6.58万元，而最高配置也只售8.58万元。

宝骏610搭载了通用成熟的1.5LDVVT自然吸气发动机，最大功率达82kW，最大扭矩为146.5N·m。搭载通用GF6第二代6速手自一体变速器。全系车型更配置了EPS电动助力转向系统，相比传统的机械式设计，除了使用便利，在燃油经济性和静谧性上也很突出。伴随叶一茜携手宝骏610在烟台的上市，跨越7大城市的区域上市品鉴会圆满落幕，宝骏610正式进入家用车市场，消费者能在全国2600家五菱及宝骏销售店体验及购买宝骏610。

上汽通用五菱官方正式对外公布了宝骏两厢车的名称，新车定名为宝骏610，延用了三厢车宝骏630数位化的命名原则，该车有望于2014年北京车展期间上市。动力方面将延续630车型上所搭载的1.5L引擎。此外，新车还将对配置方面进行升级，宝骏610有望配备自动恆温空调、前侧安全气囊，胎压监测以及EPS电动助力转向等多项配置。

宝骏610前脸造型採用略有倾斜的三横辐式中网进气格栅设计，底部雾灯格栅尺寸略有减小，其下格栅与雾灯格栅则採用黑色涂装，更突显运动感。此外，宝骏610的尾部线条十分犀利且层次感很强，其“宝骏610”的标识则直接证明了该车的身份。另外，新车尾灯线条也与整车呼应，排气布局则採用单边单出。

在内饰方面，宝骏610基本延续了三厢版的风格，它也拥有上深下浅的内饰配色方案，平铺式的中控面板设计更便于对车内功能的操作。不过在细节上，两厢版车型採用了新样式的方向盘，同时多功能方向盘的按键也与三厢版有所不同。

前排4气囊可为副驾驶席提供更完善的保护。置顶安全带的人性化设计可大大提高后排乘客使用安全带的舒适度及安全係数。

宝骏610搭载P-TECDVVT发动机，匹配通用第二代GF6手自一体变速箱

智慧型化多功能行车电脑，7英寸大屏导航系统，电动天窗，360L-1300L超大存储空间

同级别最高标準超静音座舱，全车28处静音设计提升，胎压监测系统TPMS。

工信部油耗，5.9L/百公里（手动），7L/百公里（自动）。

5年10w公里动力总成质保，6个月/10000公里保养间隔，依託五菱强大的销售终端网路，遍布全国2600家五菱宝骏4s店成为汽车品牌经销商覆盖的佼佼者。

生产厂家：上汽通用五菱；

官方指导价：6.58-8.78万；

保修条款：整车质保3年或6万公里；

排放：国4（国5）；

驱动方式：前置前驱；

助力类型：电动助力（EPS）；

前悬架：麦弗逊式独立悬架；

后悬架：扭力梁式非独立悬架；

轮胎规格：195/60R15；