九十式列车炮的输入原本是为了东京湾要塞防卫需求于1926年（大正15年）向法国士乃德公司签订契约委託生产240公厘加农炮，加农炮于1928年3月製作完成运回日本国内，1930年服役，依皇纪编年命名模式称为90式加农炮。

类型： 列车炮

原产国： 法国

服役时间： 1930-1945

参与战役： 第二次世界大战

生产商： 士乃德

总重： 136吨

枪管长度： 12.82米

操作人数： 19

口径： 240毫米

炮架或载具种类：2x6轮式轮架台车

最大射击仰角： 0-50度

最大迴旋角度： 360

枪口初速： 1050米/秒

最大射程： 50120米

九一八事件后日本成功占领东北，为了防卫苏联进攻，日本在满州北部建立多座要塞，90式加农炮进行改装由原本的岸防炮角色修改为列车炮，也是日本建军以来第一款列车炮。负责运输的动力车头以及弹药车交由日立製作所製造，1938年改装完成，1941年12月8日运往满洲国，在1942年从大连港以分解方式运往满俄边界的虎头要塞担任防御任务，1945年苏联入侵时正好在进行拆解保养因此没有加入战斗，战争结束后下落不明，负责列车炮操作的19人炮班在战后仅有5人回到日本国内。

目前战史研究者推测此列车炮应该是被苏联人掳获运回国内，但俄罗斯方面目前尚未有解密资料证实此事。