赣州对轨道交通也跃跃欲试，早在2009年便高规格成立了由常务副市长挂帅的中心城区城市轨道交通规划编制工作领导小组。

2013年7月3日，记者从赣州市城乡规划建设局了解到，《赣州都市区总体规划（2012-2030年）》正向社会公示，里面就对中心城市骨干公共运输网进行了详细规划。
这份规划对赣州轨道4条线路走向进行了明确。轨道1号线连线赣州经开区，经水西、河套老城、章江新区，抵达蓉江金融商务中心区。轨道2号线从赣县区北部新区出发，经梅林、河套老城、赣州经开区、凤岗（赣州高铁站）、三江，最后抵达蓉江金融商务中心区。轨道2号线与1号线在赣州老城区南门口形成十字换乘。
轨道3号线从蓉江金融商务中心区始发，经南康龙岭、南康东山新区，终点设在南康老城区。这条线路的优点是将赣州中心城区与南康城区连为一体。轨道4号线也是从蓉江金融商务中心区始发，经三江、凤岗（赣州西站），终点设在赣州黄金机场。

赣州市城市轨道交通线网由4条线组成，线路总长111km，线路间换乘车站6处，轨道线网密度为0.35km/k㎡ 。捷运建设範围包括章贡区、赣州经济技术开发区、蓉江新区全域；赣县区梅林镇、及茅店镇、储潭镇的部分村庄；南康区蓉江街道、东山街道、龙岭镇、 镜坝镇、太窝乡、唐江镇、龙华乡、朱坊乡的部分村庄，总面积约1165 平方公里。

为从根本上改善城市交通状况，加快推进赣州大城市建设，早日确立赣粤闽湘四省通衢的区域性现代化中心城市地位，2010年初，由市城乡规划建设局与赣州城市开发投资集团有限责任公司启动编制的《赣州城市快速轨道交通线网规划》，经专家评审原则通过。

2017年6月，《赣州市城市轨道交通线网规划》规划草案正式出台，现已公示完成。