宾士提前发布了旗下全新紧凑型SUV概念车GLA的官方图片，该车亮相上海车展，量产版预计会在法兰克福车展首发。

该车标誌着宾士介入了第五款SUV车系。宾士GLA将充当宾士SUV产品线中入门级的角色，并将于2014年初开始正式上市。

据悉，宾士GLA是基于MFA前驱平台打造的一款全新SUV车型，根据海外版上市车型的售价，我们推测国产后的GLA车型起售价或低于30万元。

从官图来看，GLA概念车外形已很接近量产的设计，前脸造型动感有力，运用突起的格栅线条与层次感丰富的发动机舱盖，大面积的下进气口镀铬框线装饰十分抢眼。

而侧面腰线则向后收紧，并且与尾部的U型灯组相呼应。

加上20英寸的大尺寸轮圈更加突出它的运动气质。

此外GLA还採用了无门框的特殊设计。

宾士GLA概念车的内饰中控台的设计层次感很强，并採用特别的棕色与灰色搭配，十字空调出风口与设计夸张的炮筒式仪錶盘可以增添驾驶者对其的驾驶欲望。

内饰

宾士GLA基于MAF平台打造，这个平台上还诞生了新的宾士A级和B级，其主要竞争对手指向了宝马X1和奥迪Q3。外观方面预计宾士GLA量产版前脸设计将沿用概念车的风格，不过会在细节设计上採用量产化调整，变化主要会在前大灯和前格栅上。尺寸方面，宾士GLA的长宽高分别为4417 /1804 / 1494 mm。

宾士GLA量产版将有多种动力系统供消费者选择，汽油机方面，该车搭载的将是1.6T发动机和2.0T发动机，前者根据调校不同最大功率分别为90kW（122Ps）和115kW（156Ps）；后者最大功率为155kW（211Ps）。柴油机方面，该车将搭载的分别是1.8T和2.1T发动机。此外，未来宾士GLA45 AMG搭载的2.0T发动机最大功率能够达到265kW（360Ps），峰值扭矩为450Nm。

除此之外，GLA还将提供四驱车型。

而GLA量产后将以宝马X1和奥迪Q3作为竞争对手。

宾士正式公布了GLA小型SUV的官方图片和相关信息，让车迷们可在车展亮相前一睹为快。

宾士GLA是宾士新一代小型车家族中的最新成员，採用了与新一代A级、B级、CLA级相同的MFA模组化前驱底盘架构打造。从宾士发布的官方图片看来，採用5门SUV架构的GLA，大量使用了与A级两厢车相似的设计概念，不过整体造型更显粗犷，且随着车身的价高及大型轮拱的设计，带来更具越野气息的强硬型格。

宾士GLA延续了概念车的设计架构，车头的水箱格栅由宾士招牌的双横式镀铬横条和中央三芒星厂徽构建而成。同时採用了与A级相似的三通道式进气栅，不过GLA在前保险槓下方配置了挡泥护板，彰显出更为粗犷的运动气息。根据宾士提供的车身尺寸数据显示，GLA车系的长、宽、高分别为4,417 mm、1,804mm以及1,494mm，车身尺寸较A级有明显增加，带来更为强劲的外观视觉效果。而GLA也拥有仅0.29的Cd值风阻表现，以强化车型的节能表现。

宾士GLA的车身也大胆採用了家族全新的雕塑感十足的钣件折线，塑造出线条分明的车身轮廓。 GLA整体的车侧造型与概念车如出一辙，同样配置了两道明显的钣件折线，车侧下缘则配置了防刮护条。 GLA在车尾上也以一道镀铬饰条和尾灯组中的白色区块相接，延续了概念车的主要造型概念，车尾下方则配置了醒目的亮光挡泥护板和左右双出尾管。

宾士GLA的中控台设计令人眼熟，採用了和A级、B级车型相同的家族新一代设计，三幅式跑车化多功能方向盘、双环式仪表、十字形镀铬出风口以及独立式的中央彩色显示屏，都完整的移植到GLA上，并根据车身造型，在中控台线条下进行小幅修饰。此外，宾士还提供了多款真皮座椅及内装饰板的搭配，让消费者自行搭配。

在GLA配置的Comand多媒体系统中，更首度导入了可与iPhone连结的Comand系统选配套件，其利用宾士开发的宾士数位驾驶模式App程式供手机使用者下载，并将手机与Comand系统连结，可提供如SiRi人工智慧语音辅助系统、内建即时交通资讯的Garmin卫星导航系统，以及具备街景及3D立体显示的Google地图显示等功能，并可播放储存于手机内的影音资讯等功能。

而SUV车型最受关注的车内空间方面，宾士GLA后座不仅可向前完全平铺，并拥有椅背角度调整的功能，而在正常状态下则有421公升的行李厢容积，如果将后座完全放倒，则可获得836公升的最大行李厢容积。此外，考虑到置物便利性，宾士将行李厢开口位置降低，并可选配自动开关的行李厢，增强行李厢使用便利。

宾士为GLA提供了四款动力选择，汽油动力部份提供搭载1.6升涡轮增压发动机的GLA 200以及採用2.0升涡轮增压发动机的GLA 250，两者分别可输出156匹及211匹最大马力，此外GLA 250更提供搭载4Matic四驱系统的车型选择。柴油动力部份，则是提供了採用2.2升柴油发动机的GLA 200 CDI以及GLA 220 CDI，前者最大马力输出为136匹，后者则进一步提升至170匹最大马力的水準，而GLA 220 CDI同样提供了4Matic四驱系统车型。

GLA 250、GLA 220 CDI 以及採用4MATIC四驱系统车型，均标配了7G-DCT 7速双离合器自手排变速箱，并拥有ECO start/ stop发动机自动启闭功能。根据宾士测试数据显示，GLA车系中性能表现最为强悍的、当属于配置四轮驱动系统的GLA 250 4MATIC车款，其可在6.5秒由静止加速至时速每小时100公里，极速则可达到时速每小时248公里的水準。