沖8－Q400型客机是加拿大庞巴迪公司Dash-8系列客机下一款产品，是一种高速涡轮螺旋桨支线客机。机型名称中的Q即来自英语Quiet（安静）的首字母，意在突出这一机型的特点。
基本介绍
- 中文名：沖8-q400
- 发明公司：加拿大庞巴迪公司
- 最大航程：2390公里
- 最大载客量：78人
基本介绍
沖8－Q400型客机是由加拿大庞巴迪公司研製的高速涡轮螺旋桨飞机，採用双人驾驶制，最大载客量78人，巡航时速可达650公里，最大航程约2390公里，最大飞行高度可达7600米。这种客机採用先进的主动噪音抑制系统，可大大降低客舱内的噪音。
机型介绍
庞巴迪航宇公司研製的支线客机Dash8-Q400是Dash8-Q300的加长改进型。该机从1995年开始研製，1997
年11月出厂，1998年首飞成功，现已取得了加拿大运输部、JAA和FAA适航许可，并已经在全球多家航空公司投入运营。与Q300相比，Q400水平安定面和升降舵面积增加了20%，并且在机体尾部下加装了导流片，改善了低速段的操纵品质，同时扩大了重心移动的範围，方便乘客在座舱内任何位置就座。客舱採用主动噪音抑制系统。
基本参数
| 长度(米) | 32.84 |
|---|---|
| 宽度(米) | 28.42 |
| 高度(米) | 8.34 |
| 客舱长(米) | 18.80 |
| 客舱宽(米) | 2.51 |
| 客舱高(米) | 2.03 |
| 行李舱(立方米) | 14.22 |
| 发动机类型 | 涡轮螺旋桨发动机 |
| 发动机型号 | pw150a |
| 发动机製造商 | 普惠加拿大 |
| 桨叶数量 | 10 |
| 油箱容量(升) | 6526 |
| 最大功率(kW) | 2903 |
| 最大起飞重量(Kg) | 29257 |
| 空重 | 17185 |
| 最大速度(Km/h) | 666 |
| 巡航速度(Km/h) | 650 |
| 航程(KM) | 2390 |
| 实用升限(米) | 7600 |
几何数据
飞机长（至垂直尾尖）...........107 ft 9 in (32.8 M)
翼展............................93 ft 3 in (28.4 M)
机尾高.............….............27 ft 4 in (8.3M)
平尾翼展.....................…..30 ft 5 in (9.27 M)
主轮间距........................28 ft 10 in ( 8.8 M)
起落架纵向间距.................. 45 ft 10in (14.0 M)
使用极限
该机可完成目视飞行，仪表飞行，结冰条件飞行。
1最小机组：2人,机长和副驾驶
2、基本重量数据：
最大滑行重量..................64698磅（29347公斤）
最大起飞重量..................64500磅（29257公斤）
最大无油重量..................57000磅（25855公斤）
最大着陆重量.................61748磅（28009公斤）
3、最大起飞/着陆气压高度....10000英尺（约3048米）
4、最大起飞/着陆顺风风速....................10 节
5、最大侧风风速/节
条件 | 道面情况 | ||||
乾 | 湿 | 压紧的积雪 | 泥泞 | 冰/湿冰剎车效应报告为差 | |
起飞 | 28 | 24 | 20 | 14 | 禁止 |
着陆 | 28 | 24 | 20 | 14 | 禁止 |
6、最大起飞/着陆跑道积水、雪量
............积水0.6英寸（15毫米）
..........松雪等2.4英寸（60毫米）
7、起飞/巡航/着陆时，两侧机翼燃油的最大不平衡量
................600磅（272 公斤）
8、最大巡航高度.................25000英尺（7620米）
9、最大使用速度..VMO=275KIAS（指示空速）（20000英尺）
在20000FT，ISA标準大气，275KIAS的巡航速度等效于368节。
10、经济巡航高度.... 20000-22000英尺（6096-6705米）
11、最大跑道坡度…............................±2%
12、最大机动飞行过载
襟翼收起............................+2.5至-1.0g
襟翼放下............................+2.0 至0.0g
13、燃油
A、燃油类型：JET-A、JET-A1、JP-4、JP-5等。
B、油箱温度限制：最低温度-54℃，最高温度+43℃或
ISA+28℃的较小者，
C、可用燃油容积为1724加侖(6525升），按燃油密度为0.78公斤/升计算，重量为5090公斤。
14、飞机分类序号ACN值
刚性道面（土基强度等级） | |||
A高 | B中 | C低 | D特低 |
18 | 19.5 | 20.5 | 21 |
（32英寸轮胎）
柔性道面（土基强度等级） | |||
A高 | B中 | C低 | D特低 |
15.3 | 16.2 | 18 | 20 |
（32英寸轮胎）
承载限制
1、客舱地板承受最大压强...........34.0公斤/平方英尺 （366公斤/平方米）
2、货舱地板承受最大压强...........56.7公斤/平方英尺 （610公斤/平方米）
（其中AFT2货舱地板承受的最大压强为34公斤/平方英尺）
3、最大载货量.............456立方英尺（12.9立方米）
其中前货舱容积为91立方英尺，最大载重量413公斤；后货舱容积为365立方英尺，最大载重量1315公斤。
相关指标
简介
选装两台PW150A发动机，发动机最大起飞推力为5071轴马力。
起飞性能
飞机的起飞重量同时受结构重量限制、爬升越障限制、跑道状况限制、大气状况限制、剎车能量限制、轮胎速度限制。几种限制重量的最小值为最大起飞全重。
着陆性能
飞机着陆性能受飞机重量、大气状况、跑道状况等因素影响。
在最大着陆重量、襟翼15、国际标準大气、水平乾跑道、静风的着陆距离为1392米。
巡航小时耗油量
受巡航方式、飞行高度、飞机重量、外界温度、风等因素影响。
航程
在标準大气、高速巡航方式、满载量、巡航高度22000英尺、静风、45分钟等待油量、370公里备降距离的条件下，航程为2000公里。
系列型号
DHC-8-400
1999 年报的改进型，最大载客量68人。
DHC-8-401
1999 年报的改进型，最大载客量70人。
DHC-8-402
1999 年报的改进型，最大载客量78人。
Q400
加长机身，乘客数量增加到70~78人，2000年开始运营，其最快速度为360海里（667公里/小时），巡航速度为每小时667公里/小时，高于其竞争对手/前辈。其採用的PW150A发动机额定在5,071马力（3,781千瓦）的最大功率（马力4,850或3,620千瓦），最高工作高度为25,000英尺（7,600米），提供下拉氧气面罩的型号的最大作业高度27,000英尺（8,200米），所有Q400都包含ANVS系统。
Q400NextGen
此型号升级了客舱，照明，舷窗，行李舱，起落架同时减少了油耗和维护成本。
DHC-8 MPA-D8
2007年的海岸警卫队改进型
DHC-8-402PF
2008年的改进型，有效载荷提升到9000Kg.
历史
沖8客机最早由加拿大德·哈维兰公司研製。1983年6月，沖8首架原型客机飞行，1984年初生产型飞机开始投入使用。此后，庞巴迪公司收购德·哈维兰公司，接管了沖8客机的生产，并着重加强其Q系列的研发。2000年，沖8－Q400型客机正式投入运营。
事故
2007年9月9日，北欧航空公司一架沖8－Q400型客机在丹麦奥尔堡机场紧急着陆后起火，造成11名乘客受轻伤。仅仅3天后，北欧航空公司另一架沖8－Q400型飞机在立陶宛首都维尔纽斯降落时，因其右主起落架出现问题而实施迫降，所幸48名乘客和机组人员都安然无恙。事故发生后，庞巴迪公司紧急建议世界各航空公司暂时停飞部分由其生产的沖8－Q400型客机。此后，大部分遭到停飞的客机在经过检查后恢复运营。但北欧航空公司在2007年9月28日宣布，决定永久停飞该公司拥有的27架沖8－Q400型客机。
2009年2月12日，科尔根航空3407号班机在水牛城坠毁，机上49人全部遇难