《普通高等教育汽车类专业"十二五'规划教材:汽车车载网路技术原理与套用》共分6章，主要介绍：计算机网路、现场汇流排和车载网路技术的基础；控制器区域网路CAN的技术规範；基于时间触发的车载网路协定标準和车载多媒体网路MOST、车载局部连线网路LIN标準的简介；CAN汇流排技术在大众汽车上的套用；车载CAN汇流排系统的测试分析与故障诊断；基于MCS51的通用车载CAN汇流排节点与基于飞思卡尔微控器的车载CAN汇流排节点设计。

第1章 绪论
1.1 计算机网路技术基础
1.2 现场汇流排技术基础
1.3 汽车车载网路技术概述
第2章 控制器区域网路技术基础
2.1 CAN汇流排的产生与发展
2.2 CAN汇流排的特点
2.3 CAN汇流排的通信机制
2.4 CAN汇流排的分层模型
2.5 CAN的数据链路层
2.6 CAN的物理层
第3章 其他汽车车载网路技术
3.1 基本概念
3.2 基于时间触发的车载网路协定标準
3.3 车载多媒体网路MOST
3.4 车载局部连线网路LIN
第4章 CAN汇流排技术在汽车上的套用
4.1 车载网路技术简析
4.2 车载CAN汇流排网路系统实例分析
4.3 奥迪A6轿车多汇流排车载网路系统套用
4.4 车载网路汇流排套用方案
第5章 车载CAN汇流排系统的测试分析与故障诊断
5.1 CAN汇流排系统测试
5.2 车身舒适系统CAN汇流排传输信号的波形测试分析
5.3 车身舒适系统CAN汇流排传输数据帧测试分析
5.4 车身舒适系统CAN汇流排网路性能测试与仿真分析
5.5 车载CAN汇流排系统的故障诊断
第6章 车载CAN汇流排系统的节点设计
6.1 概述
6.2 CAN汇流排常用晶片
6.3 基于MCS51的车载CAN汇流排测控节点设计
6.4 基于飞思卡尔微控器的车载CAN汇流排节点设计
附录 课程实验指导
参考文献