全书共分十二章，内容涉及造型、计算机辅助设计、人体工程、空气动力学和有限元计算等基础理论和方法。

本书力求反映当代先进科技成果在汽车车身上的套用,理论密切结合实际,取材丰富扼要,阐述深入浅出。本书为高等学校汽车与拖拉机专业的教材,也可供汽车厂、汽车研究所的工程技术及研究人员参考。

第一章 车身概论
引言
§1-1 车身的特点
§1-2 车身及其名词术语
§1-3 车身的承载类型和构造
§1-4 “三化”问题
第二章 车身设计方法
§2-1 车身设计的特点
§2-2 传统设计方法
§2-3 现代设计方法概述
§2-4 电子计算机辅助设计（CAD）
第三章 车身总布置设计
§3-1 轿车车身的布置
§3-2 大客车车身的布置
§3-3 货车车身的布置
第四章 人体工程学在车身设计中的套用
§4-1 H点人体模型
§4-2 汽车驾驶员眼椭圆
§4-3 风窗玻璃刮扫面积及部位的校核
§4-4 驾驶员的手伸及界面
第五章 汽车造型设计
§5-1 汽车造型设计的特点以及对汽车造型设计的要求
§5-2 汽车造型设计的程式和方法
§5-3 汽车造型的艺术性
第六章 汽车的空气动力性能
§6-1 概述
§6-2 汽车行驶时所受到的气动力和力矩
§6-3 空气的粘滞现象. 汽车的流谱和表面压强分布
§6-4 改善汽车空气动力性能的措施
第七章 车身表面及空间曲梁的绘製
§7-1 车身表面的绘製
§7-2 空间曲梁作图原理
§7-3 曲梁作图实例
第八章 车体结构分析与设计
§8-1 车体骨架
§8-2 板壳零件
§8-3 车体结构的工艺性
§8-4 车体的耐腐蚀性
§8-5 车身的弹性振动与隔振
§8-6 车内噪声与控制
第九章 车身部件结构设计
§9-1 车门及其附属档案
§9-2 风窗设计
§9-3 汽车前后板製件及铰链
第十章 车身有限元计算
§10-1 作用在车身. 车架上的载荷
§10-2 车身. 车架结构模型化
§10-3 空间梁单元及坐标变换
§10-4 薄壁梁单元
§10-5 主. 从自由度关係的处理
§10-6 弹性薄壳与空间薄壁刚架的组合结构
§10-7 支承结构的模拟
§10-8 载荷处理
§10-9 结构整体刚度方程
§10-10 计算结果及实例
§10-11 车体的振动特性计算
第十一章 座椅设计
§11-1 概述
§11-2 座椅的结构
§11-3 座椅的动态特性
§11-4 座椅的静态性与几何参数选择
§11-5 座椅的试验与评价
第十二章 汽车的通风. 採暖与製冷
§12-1 通风
§12-2 採暖
§12-3 製冷
§12-4 车身的隔热与密封