本书以项目驱动、工作任务引领为导向，内容紧贴企业实际，以美系、德系、日系典型车型为代表，以解决汽车网路系统故障为目标，对汽车网路系统LIN汇流排、CAN汇流排、MOST汇流排、FlexRay汇流排的结构原理、故障诊断与检修方法进行了系统介绍。本书可作为高职、高专院校汽车运用技术、汽车检测与维修技术、汽车电子技术、汽车运用与维修等专业的教材，也可作为技师学院、中等专业学校、技工学校汽车类专业教材使用,还可供汽车技术培训、汽车维修技术人员学习参考。

任务1认识汽车网路系统

1．1汽车网路系统基本认知

1．1．1网路技术概述

1．1．2汽车网路系统简介

1．2汽车网路系统的类型

1．2．1LIN汇流排(A类汇流排)

1．2．2CAN汇流排(B类汇流排)

1．2．3高速CAN汇流排(C类汇流排)

1．2．4FlexRay汇流排(D类汇流排)

1．2．5MOST汇流排(E类汇流排)

1．2．6Byteflight汇流排

1．2．7VAN汇流排

1．2．8LAN汇流排

1．2．9蓝牙技术

1．3汽车网路系统的基本结构及工作原理

1．3．1CAN数据传输系统的组成

1．3．2数据传输方式

1．3．3CAN报文的传送和帧结构

1．3．4CAN数据传输系统的工作原理

任务2汽车网路系统故障检测及诊断

2．1汽车网路系统故障检测及诊断的思路和流程

2．2汽车网路系统的故障状态

2．3汽车网路系统的故障类型

2．4汽车网路系统故障检测及诊断方法

2．4．1CAN汇流排终端电阻的测量

2．4．2CAN汇流排电压测量

2．4．3读取并分析故障代码、动态数据流

2．4．4检测、分析CAN汇流排系统的波形

2．5休眠和唤醒

2．6CAN汇流排的维修

任务3大众车系CAN汇流排故障诊断与检修

3．1迈腾/速腾车载网路系统的组成及结构

3．2迈腾/速腾轿车动力CAN汇流排系统

3．3迈腾/速腾轿车舒适CAN汇流排系统网路

3．4迈腾/速腾轿车信息娱乐CAN汇流排系统网路

3．5迈腾/速腾轿车LIN数据汇流排系统简介

3．6其他汇流排系统

3．6．1电子机械驻车制动CAN汇流排(子汇流排)

3．6．2智慧型大灯CAN汇流排(子汇流排)

3．6．3位串列数据接口汇流排BSD

3．6．4仪表与诊断CAN汇流排

3．7迈腾/速腾轿车汇流排系统主要控制单元

3．7．1网关(J533)

3．7．2车载电源控制单元(J519)

3．7．3防盗锁止系统Ⅳ

3．8第5a代防盗系统(WFS)

任务4通用车系CAN汇流排故障诊断与排除

4．1别克君威车载网路系统

4．1．1君威车载网路系统简介

4．1．2君威网路结构

4．1．3君威DLC通信接口

4．1．4君威车载汇流排

4．2雪佛兰科鲁兹车载网路系统

4．2．1雪佛兰科鲁兹车载网路系统简介

4．2．2高速GMLAN

4．2．3低速GMLAN

4．2．4局域网际网路(LIN汇流排)

任务5丰田车系CAN汇流排故障诊断与检修

5．1丰田卡罗拉CAN通信系统结构

5．1．1CAN通信系统概述

5．1．2CAN通信系统主要零件安装位置

5．1．3卡罗拉网路结构

5．2丰田卡罗拉CAN汇流排的故障诊断

5．2．1卡罗拉典型故障现象

5．2．2卡罗拉CAN DLC3端子间电阻测量及故障分析

5．2．3卡罗拉CAN通信系统故障代码

5．3丰田卡罗拉网路网关ECU

5．3．1安装位置

5．3．2拆卸网路网关ECU

5．3．3安装网路网关ECU

5．4丰田皇冠MPX (多路通信)系统

5．4．1CAN (控制器区域网路)

5．4．2BEAN (仪錶板汇流排)

5．4．3BEAN (转向柱汇流排)

5．4．4BEAN (车门汇流排)

5．4．5AVC-LAN (音响视听通信区域网路)

任务6奥迪A6轿车LIN汇流排故障诊断与排除

6．1LIN汇流排概述

6．2奥迪A6网路系统概览

6．3奥迪A6轿车LIN汇流排

6．3．1LIN汇流排工作原理

6．3．2奥迪A6 LIN汇流排的组成及特性

6．3．3LIN汇流排故障诊断

任务7通用车系LIN汇流排故障诊断与检修

7．1通用车系LIN汇流排概览(别克新君威)

7．2通用车系LIN汇流排故障诊断思路和方法(雪佛兰科鲁兹)

7．2．1故障现象

7．2．2故障分析

7．2．3查阅资料、收集资讯

7．2．4诊断排除故障

7．2．5故障总结

任务8MOST汇流排故障诊断与检修

8．1MOST汇流排的特点及套用领域

8．1．1MOST汇流排光纤传输的特点

8．1．2MOST套用领域

8．2MOST汇流排的传输介质——光导纤维

8．2．1光导纤维的特点

8．2．2光导纤维的结构

8．2．3光导纤维的插头

8．2．4光导纤维的使用

8．3MOST汇流排的拓扑结构——MOST光纤环

8.3.1VOLVO轿车MOST汇流排拓扑

8．3．2路虎车系MOST汇流排拓扑

8．3．3奥迪车系MOST汇流排拓扑

8．3．4宝马车系MOST汇流排拓扑

8．4MOST汇流排的工作原理

8．4．1信号的光学传输

8．4．2光波的传送

8．4．3MOST光学传输控制单元

8．4．4MOST汇流排系统管理器

8．4．5MOST汇流排系统数据流信道

8．4．6MOST汇流排系统的信息帧

8．4．7MOST汇流排系统状态

8．4．8MOST汇流排工作过程(以奥迪A6为例)

8．5MOST汇流排系统诊断及检修(以奥迪为例)

8．5．1诊断管理器

8．5．2系统故障

8．5．3MOST汇流排环路断开故障诊断

8．5．4信号衰减幅度增大的诊断

8．5．5MOST光导纤维的剪下及修复

任务9FlexRay汇流排结构及原理认知

9．1FlexRay汇流排概览

9．1．1FlexRay汇流排与乙太网简述

9．1．2FlexRay汇流排套用领域

9．1．3FlexRay汇流排结构及原理

9．2宝马F01/F02车型FlexRay汇流排

9．2．1宝马F01/F02车载网路系统概述

9．2．2宝马F01/F02车型FlexRay汇流排

9．3FlexRay汇流排在宝马E70汽车上的套用

9．3．1宝马E70汇流排简介

9．3．2宝马E70车载网路系统主汇流排

9．3．3宝马E70车载网路系统子汇流排

9．3．4终端电阻

9．4FlexRay汇流排在奥迪A8轿车上的套用

9．4．1奥迪A8 FlexRay汇流排简介

9．4．2FlexRay汇流排协定

9．4．3FlexRay汇流排结构

9．4．4FlexRay汇流排信号状态

9．4．5FlexRay汇流排唤醒及启动

9．5FlexRay汇流排与CAN汇流排特性比较

9．6FlexRay汇流排故障诊断

参考文献