汽车维修职业学校校园教学设施、设备齐全，应设有高级轿车实训室、电控实训室、整车实训室、汽车美容实训室、钣金实训室以及大萤幕投影教学中心、多媒体网路中心等十多个实习、实训中心，携手中、美、德、日、韩品牌汽车製造商，推出了“订单”万人培养计画，确保每一名学员学有所长、学以致用。学校应建立了完善的就业保障与服务体系，帮助学员成功就业。

AT精英教育-汽车运用技术

职业规划 通过本专业学习，成为保险理赔、汽车製造厂及售后服务企业的技术型高级管理人才。

培养对象 有志于从事汽车行业，高中或同等学历的应届、往届毕业生。

学 制 2年半

免费学驾驶 合格毕业生全部推荐工作

AT精英教育-汽车检测与维修

职业规划 通过对本专业的学习，成为汽车检测部门、汽车製造厂及售后服务企业的检测型高级管理人才。

培养对象 有志于从事汽车行业，高中或同等学历的应届、往届毕业生。

学 制 2年半

免费学驾驶 合格毕业生全部推荐工作

美容装潢技师专业

职业规划 通过本专业技能培训，成为各大汽车维修企业的汽车美容技术型人才。

专业课程 汽车3D、音响加装、汽车抛光、打蜡、划痕处理、环保桑拿、地板铺设、贴防爆膜、烤前后挡膜、中控门锁、轮胎动平衡、四轮定位、倒车雷达、第三代防盗器等课程。

学 制 40天

汽车电控技师

职业规划 通过本专业技能培训，成为汽车电控方面的专业技术型人才。

专业课程 汽车电工电子、汽车电控构造与维修、燃油喷射、电控点火、尾气排放、自动变速器、ABS系统、安全气囊、汽车自动巡航系统、汽车专用解码器及发动机综合分析仪的使用等课程。

学 制 3个月

汽车机电技师

职业规划 通过本专业技能培训，成为汽车维修企业的专业技能型实用人才。

专业课程 汽油发动机构造与维修、柴油发动机的构造与维修、曲轴连桿机构、配气机构、点火正时调整、涡轮增压系统构造与维修、汽车底盘构造与维修、转向系统、传动系统、行驶系统、液压、气压制动系统、变速器的构造与维修、电器构造与维修、充发电系统、启动系统、点火系统、照明系统、空调系统、电动门窗、全车线路等故障诊断与排除技术。

学 制 5个月

职 称：特级教师

毕业院校：解放军工程学院

湖南万通汽修学校

专业特长：汽车新技术的开发、分析和研究工作

发表论文：《汽车运用与技术》、《汽车改装的安全性能预防》、《客车线路的分析》等。

教学理念：“人性化的学习，理性化的督导，专业化的教学。”

毕业院校：合肥工业大学

职 称：高级讲师 教学主管

从教时间：10年

湖南万通汽修学校

专业特长：汽车新技术的开发、分析和研究工作

张伟所获荣誉：优秀青年学术带头人 湖南汽车维修联盟会会员

实力评价：一直从事汽车教研、教学工作，学识渊博。不仅培养出大批优秀的汽车教师，也培养出了众多的汽车维修工程师，长期在各大汽车修理厂和汽车4S店担任技术重任，是行业为数不多的实战派技术大师。

教学特点：幽默风趣,用灵活的语言、生动的案例让略显枯燥的汽车知识转变成通俗易懂的语言，使学生的兴趣大大提高，学得开心，学得实在。将自己的切身经历，融入到课堂中，穿插一些活跃气氛的小故事，让学生们开心地学习

1、汽车车身结构：学员了解汽车的分类以及形式、受力时的承载种类、安全、节油、舒适、耐用等技术特点和要求，承受载荷的力学相关知识。

2. 汽车的主要尺寸，参数及轴距，轮距前悬挂大小，车架宽度及长度确定的方法机器对汽车行驶的影响。

3、钣金修复常用工具及设备和放样：学员对多功能千斤顶，汽车外形修复机，汽车各种钣金工具和常用工具的选择使用与认识和设备的正确操作，能够掌握各种常用工具的使用方法和技巧，如何在铁板上修复，划线放样、下料。如直线、圆弧、等份的画线方法。

4、焊接实际练习：掌握气焊、气割，手工电弧焊的操作以及安全操作规程，能在铁板和车身上进行不同位置的拼焊、补焊、点焊，能利用气焊火焰的热量校正车身面板、凹陷等外範围的碰撞缺陷。

5、汽车钣金修理的操作工艺：掌握放样划线时的合理配裁工艺，对形状大小不一工件：

1) 如何合理使用材料、大小搭配，如零料拼整、排扳套载、长短搭配等。学会直线、圆弧的剪下方法。

2) 学会钣料的凸凹、边缘翘曲以及拍打矫正方法。

3) 学会常用的钣金、弯曲、收边、放边、卷边、咬缝及校正方法。

6、汽车钣金件的常用手工修复工艺：运用各种专用工具修复手锤等工具不易进入的部位对一些拉伸变形的部位加压修复，掌握冷热法较正钣料和车身矫正、填料、填补等工艺。对一些车用非金属构件的修复。

7、典型轿车车身及钣件损伤的修复：了解车身撞击损伤的修複方法，支柱、梁的更换方法，包括行李箱盖、车门面扳、加强筋扳、支架以及调整。

8. 汽车前后保险槓的拆装，门锁的安装调试，车门的矫正与维修，水箱冷凝器，前大梁矫正，前大框的维修更换，汽车较大事故的矫正维修，全车塑胶件的整形修复，车门升降器的维修更换，车身附属档案和内饰件的拆装。

9 、板件表面处理：学员学会如何洗车和涂料的鉴别与评诂损坏程度，能用手工或打磨法清除旧底漆，以及非金属表面的处理。

10、底漆的喷涂：认识涂料及底漆的知识和运用，掌握底漆的喷涂，掌握工具和设备的使用，学会选配，调製涂料直至完成底漆喷涂的操作。

11、中间涂料的涂装：学会调配腻子的配料成份并能熟练掌握刮腻子与打磨工艺和技巧和二道浆的喷涂与打磨。

12、喷涂面漆：要求掌握面漆配色的基础知识和正确调製面漆的配色（手工调配，电脑调配）运用喷涂工具，学会如何喷涂面漆方法，注意事项，保护等操作知识，对出现涂膜的病态用何种方式防治，使之整旧如新。

13. 烤漆房的装配及安全操作等喷漆烤漆工艺。

14.店面策划，开店指导，经营技巧，维修业务接待，价格的评估定位。通过系统化的汽车钣金喷漆培训班的实习，让每一位汽车钣金喷漆培训的学员都能达到独立操作的水平，适合于独立开办修理厂的能力！

汽车维修专业学生实操

正确使用工具

1)拆装总成、零、部件联接螺栓及各种轴、轴承、齿轮等时，使用合适工具，不允许用錾子剔打或电、气焊切割，也不允许用活扳手代替锤子敲打。若必须用锤子击打时，应垫以软金属沖棒或衬板，以防损伤零件或基体。

2)拆装机件时，避免损伤机件工作表面。能够使用拉压工具进行分解和装配的机件，应使用拉压工具，不得硬砸或乱敲击。

总成或零件分解时，应做标记

1)解体各总成、零部件时，对偶合件、旋转件和不能互换的零件均应在拆散之前检查原来有无装配记号，没有的应重新做标记(如对高速汽车的轮胎与轮辋安装位置做记号)，以防装错而破坏了原配合或平衡状态。常言道：修理匠，怎幺拆，怎幺装，不怕缺件时间长，就怕忘记怎样装。

2)有安装方向要求的，应看好原方向或做上标记，以防装反。如活塞、气缸垫、连桿等，做记号非常重要。

零件清洗

1)清洗滚动轴承时，清洗液的温度不应过高。

2)下列机件不能用硷性溶液清洗：

①橡胶件、油封、非金属摩擦片等。

②各种胶木齿轮和塑胶零件、铝合金、锌合金等件。

机件经化学溶液清洗后，套用净水反覆沖洗，以洗净表面化学溶液。总成、零件清洗后，套用乾净试布擦净或用压缩空气吹乾。

3)零件清洗后，应防止碰伤精加工表面，不急于装配的应涂上保护层，以防鏽蚀。

4)油管、气管的内部应彻底清洗乾净，以保证管路畅通。安装管接头时，不允许缠绕棉纱等物，以防堵塞管道。

螺栓(母)的紧固

1)有力矩要求的螺栓，应按修理或使用说明书规定的力矩或拧紧操作要求拧紧。

2)装复螺栓、螺母时，按需要加装与螺栓直径相一致的垫圈，垫圈内径不能过大。

3)装复螺栓的长度应适当，不能露出过长或旋人部分过短，应将螺孔内的油、水、杂物清理乾净后，再拧上螺栓。

4)技术要求较高部位处的螺栓、螺母，应仔细检查其螺纹状况及自锁能力好坏，不能任意用其他螺栓(母)代替。

5)用数个螺栓联接的结合面，在装配时应按规定的先后次序，分数次且用不同的力矩拧紧，无特殊要求的，一般应交叉对称且均匀地拧紧，不要先将某个螺栓(母)一次拧紧，以防零件变形或结合不紧。

6)锁止可靠。用锁销来锁止的螺栓应注意锁销直径与锁孔内径配合适当，将锁销的一片扣在螺母的方平面上，不能弯扣在螺栓端头上。若用铁丝锁紧时，应按方向将锁线拉紧并锁好。镀铜或自锁的螺栓、螺母，不能多次反覆使用，以防锁止失效。

联接件的拆卸

1)拆卸螺纹联接件时，应注意螺纹的旋向，对于多螺栓联接件，还应注意其拆卸顺序。双头螺栓可在螺桿上拧紧两螺母，然后用扳手拆卸。对于生鏽螺栓可採用反覆进退方法、锤子敲击法、煤油浸泡法或喷灯加热法等进行拆卸。拆卸螺纹联接时，不能随便增加接力桿，以防螺栓被拧断。出现断头螺栓时，若其断头高出基体，可将高出端锉成方形或焊上一个螺母将其拧出；若断头在机体内，可在螺栓端部钻一个小于螺栓直径的孔，然后敲入一方沖或攻反扣螺纹后用丝锥或反扣螺栓将断头螺栓拧出。

2)过盈配合件的拆卸，应儘量採用拉压器等专用工具拆卸。无专用工具时，可垫软金属或木块进行敲击拆卸。不允许用锤子直接敲击零件表面，以防零件被敲坏。

3)拆卸铆接件时，一般在修理中不拆，若出现铆钉鬆动或需要更换铆接零件，可将铆钉钻掉或錾去。

油封、衬垫的安装

1)注意转轴与油封孔的同轴度，衬垫的材料和厚度均要符合要求，以防松旷或密封不良。另外，油封的选择要符合要求。

2)密封衬垫厚度要适当，使安装完毕之后，既能完成封油作用，又能不使有关零件出现松旷或变形。