《汽车维修工实训教程》技师分册在应知理论中介绍了汽车发动机性能指标、汽车动力性等汽车基础理论知识，同时增加了对汽车可变气门控制系统VTEC、发动机微机控制点火系统、发动机废气涡轮增压系统、自动变速器的结构和工作原理、汽车巡航系统、防盗系统以及汽车电控空调系统等新技术的介绍。此外，根据国家职业技能技师鉴定要求，专门介绍了技术论文写作，并给出了论文範文。在应知技能中主要介绍了发动机可变气门控制系统的检测、涡轮增压系统的检测以及自动变速器、电控悬架、自动空调的维修检测方法。
基本介绍
- 书名：汽车维修工实训教程:技师
- 类型：汽车维修
- 出版日期：2008年5月1日
- 语种：简体中文
- ISBN：9787504567680, 750456768X
- 品牌：中国劳动社会保障出版社
- 作者：谭本忠 阳小良 阳小良
- 出版社：中国劳动社会保障出版社
- 页数：109页
- 开本：16
- 定价：16.00
内容简介
《汽车维修工实训教程(技师)(附盘)》是职业技能培训教材系列之一。
图书目录
应知理论
（一）汽车基础知识1
鉴定知识1汽车发动机的性能指标1
鉴定知识2汽油发动机的燃烧过程4
鉴定知识3柴油发动机的燃烧过程8
鉴定知识4汽车的动力性10
鉴定知识5汽油机对燃烧供给系的基本要求11
（二）汽车专业知识13
鉴定知识1车辆VIN码识别13
鉴定知识2可变气门控制系统VTEC15
鉴定知识3微机控制点火系统18
鉴定知识4废气涡轮增压系统20
鉴定知识5液力偶合器和液力变矩器23
鉴定知识6自动变速器行星齿轮机构传动方式24
鉴定知识7自动变速器换挡执行机构28
鉴定知识8自动变速器控制开关结构及原理31
鉴定知识9自动变速器换挡过程33
鉴定知识10自动变速器感测器的结构及原理38
鉴定知识11汽车巡航系统的功能41
鉴定知识12汽车巡航系统的组成42
鉴定知识13汽车防盗系统46
鉴定知识14汽车电控自动空调系统47
鉴定知识15自动空调电控系统50
鉴定知识16汽车空调取暖系统66
（三）技术论文的写作70
鉴定知识1技术论文写作要求70
鉴定知识2论文撰写程式与準备工作71
鉴定知识3论文的选题和格式要求72
鉴定知识4撰写论文73
应会技能
（一）发动机的检测80
鉴定技能1可变气门控制系统的检修（以本田雅阁为例）80
鉴定技能2涡轮增压系统的检修（以依维柯SOFIM8140.27S发动机为例）83
（二）底盘部件的检测86
鉴定技能1自动变速器的分解和组装86
鉴定技能2液力变矩器的检修89
鉴定技能3自动变速器油泵的检修89
鉴定技能4自动变速器打滑故障诊断与排除90
鉴定技能5自动变速器起步困难故障诊断与排除91
鉴定技能6节气门拉索的检查与调整91
鉴定技能7挡位开关的检查与调整92
鉴定技能8电控悬架故障码的读取93
（三）电器系统的检测95
鉴定技能1自动空调自诊断95
鉴定技能2自动空调电气元件的检修100
鉴定技能3空调常见故障诊断106
（一）汽车基础知识1
鉴定知识1汽车发动机的性能指标1
鉴定知识2汽油发动机的燃烧过程4
鉴定知识3柴油发动机的燃烧过程8
鉴定知识4汽车的动力性10
鉴定知识5汽油机对燃烧供给系的基本要求11
（二）汽车专业知识13
鉴定知识1车辆VIN码识别13
鉴定知识2可变气门控制系统VTEC15
鉴定知识3微机控制点火系统18
鉴定知识4废气涡轮增压系统20
鉴定知识5液力偶合器和液力变矩器23
鉴定知识6自动变速器行星齿轮机构传动方式24
鉴定知识7自动变速器换挡执行机构28
鉴定知识8自动变速器控制开关结构及原理31
鉴定知识9自动变速器换挡过程33
鉴定知识10自动变速器感测器的结构及原理38
鉴定知识11汽车巡航系统的功能41
鉴定知识12汽车巡航系统的组成42
鉴定知识13汽车防盗系统46
鉴定知识14汽车电控自动空调系统47
鉴定知识15自动空调电控系统50
鉴定知识16汽车空调取暖系统66
（三）技术论文的写作70
鉴定知识1技术论文写作要求70
鉴定知识2论文撰写程式与準备工作71
鉴定知识3论文的选题和格式要求72
鉴定知识4撰写论文73
应会技能
（一）发动机的检测80
鉴定技能1可变气门控制系统的检修（以本田雅阁为例）80
鉴定技能2涡轮增压系统的检修（以依维柯SOFIM8140.27S发动机为例）83
（二）底盘部件的检测86
鉴定技能1自动变速器的分解和组装86
鉴定技能2液力变矩器的检修89
鉴定技能3自动变速器油泵的检修89
鉴定技能4自动变速器打滑故障诊断与排除90
鉴定技能5自动变速器起步困难故障诊断与排除91
鉴定技能6节气门拉索的检查与调整91
鉴定技能7挡位开关的检查与调整92
鉴定技能8电控悬架故障码的读取93
（三）电器系统的检测95
鉴定技能1自动空调自诊断95
鉴定技能2自动空调电气元件的检修100
鉴定技能3空调常见故障诊断106
文摘
插图：
汽油机燃油供给系的作用是根据汽油机的不同工况要求，供给不同浓度的混合气。
可燃混合气的浓度通常用空燃比来表示，空燃比是每个工作循环充人气缸的空气量与燃曲量的质量比。根据化学反应，在理想的情况下，理论上可燃混合气完全燃烧，其空燃比为14.7。可燃混合气的浓度也可以用过量空气係数来表示，过量空气係数是气缸内的实际空气量与喷人气缸内的燃料完全燃烧所需的理论空气量的质量比，常用符号口来表示。一工为理论混合气，a1为稀混合气。不同工况，发动机对可燃混合气浓度的要求不同。
发动机的工况是其工作状况的简称，通常用发动机的转速和负荷来表示。发动机的负荷是指发动机的外部载荷，发动机输出的动力随外部载荷而变化。 一、稳定工况对混合气浓度的要求
稳定工况是指发动机已经预热，转入正常运转，并且在一定时间内工况没有突然变化。它可分为怠速、小负荷、中等负荷、大负荷和全负荷等，各种负荷下发动机的转速也不同。
1.怠速工况
怠速是指发动机不对外输出动力，做功行程产生的动力只用来克服发动机的内部阻力，维持发动机以最低稳定转速运转.汽油机怠速转速一般为700-900 r/rain。
在怠速工况下，进入气缸内的混合气很少，气缸内残余废气对混合气稀释严重，而且转速低，空气流速小，汽油雾化和蒸发不良，混合气不均匀。因此，要求供给。a=0.6一O.8的浓混合气。
2.小负荷工况
发动机负荷在25%以下时称为小负荷。由于小负荷时，混合气的数量比怠速时有所提高，废气对混合气的稀释作用也有所减弱。因而，混合气浓度可以略微减小，一般。a=0.75-0.9
3.中等负荷工况
发动机负荷在25%一85%称为中等负荷。由于进入气缸的混合气数量增多，燃烧条件较好。此外，汽车发动机大部分的时间处在中等负荷下工作，为提高其经济性，应供给较稀的经济混合气，一般。一1.0一1.15。
4.大负荷和全负荷工况
发动机负荷在85%以上时称为大负荷，负荷为lOO，
汽油机燃油供给系的作用是根据汽油机的不同工况要求，供给不同浓度的混合气。
可燃混合气的浓度通常用空燃比来表示，空燃比是每个工作循环充人气缸的空气量与燃曲量的质量比。根据化学反应，在理想的情况下，理论上可燃混合气完全燃烧，其空燃比为14.7。可燃混合气的浓度也可以用过量空气係数来表示，过量空气係数是气缸内的实际空气量与喷人气缸内的燃料完全燃烧所需的理论空气量的质量比，常用符号口来表示。一工为理论混合气，a1为稀混合气。不同工况，发动机对可燃混合气浓度的要求不同。
发动机的工况是其工作状况的简称，通常用发动机的转速和负荷来表示。发动机的负荷是指发动机的外部载荷，发动机输出的动力随外部载荷而变化。 一、稳定工况对混合气浓度的要求
稳定工况是指发动机已经预热，转入正常运转，并且在一定时间内工况没有突然变化。它可分为怠速、小负荷、中等负荷、大负荷和全负荷等，各种负荷下发动机的转速也不同。
1.怠速工况
怠速是指发动机不对外输出动力，做功行程产生的动力只用来克服发动机的内部阻力，维持发动机以最低稳定转速运转.汽油机怠速转速一般为700-900 r/rain。
在怠速工况下，进入气缸内的混合气很少，气缸内残余废气对混合气稀释严重，而且转速低，空气流速小，汽油雾化和蒸发不良，混合气不均匀。因此，要求供给。a=0.6一O.8的浓混合气。
2.小负荷工况
发动机负荷在25%以下时称为小负荷。由于小负荷时，混合气的数量比怠速时有所提高，废气对混合气的稀释作用也有所减弱。因而，混合气浓度可以略微减小，一般。a=0.75-0.9
3.中等负荷工况
发动机负荷在25%一85%称为中等负荷。由于进入气缸的混合气数量增多，燃烧条件较好。此外，汽车发动机大部分的时间处在中等负荷下工作，为提高其经济性，应供给较稀的经济混合气，一般。一1.0一1.15。
4.大负荷和全负荷工况
发动机负荷在85%以上时称为大负荷，负荷为lOO，
序言
为适应我国汽车技术发展和汽车维修行业的需求，根据国家职业标準的有关规定，结合汽车维修技术人员培训考核的实际，我们编写了汽车维修工实训教程，分为中级、高级、技师三册。
每本教材均分为应知理论和应会技能两大部分。在介绍典型车型、成熟技术的基础上，我们儘可能多地引入汽车新技术、新车型，并且按照中级、高级、技师维修人员的知识技能要求进行合理安排，坚持理论为技能服务的原则，努力形成贴合岗位实际的中级、高级、技师知识技能培训梯度。同时，为便于教师教学及学员学习，每本教材都有配套的多媒体光碟，光碟包括视频教程、题库、模拟测试三部分内容。视频教程对主要技能操作项目进行视频演示，帮助学员更好地掌握操作技能；题库涵盖相应等级职业技能鉴定理论知识要求的内容和题型，帮助学员更好地掌握理论知识；模拟测试则可以有效地帮助学员进行自我检测，更好地适应职业技能鉴定考核的要求。
《汽车维修工实训教程》技师分册在应知理论中介绍了汽车发动机性能指标、汽车动力性等汽车基础理论知识，同时增加了对汽车可变气门控制系统VTEC、发动机微机控制点火系统、发动机废气涡轮增压系统、自动变速器的结构和工作原理、汽车巡航系统、防盗系统以及汽车电控空调系统等新技术的介绍。此外，根据国家职业技能技师鉴定要求，专门介绍了技术论文写作，并给出了论文範文。在应知技能中主要介绍了发动机可变气门控制系统的检测、涡轮增压系统的检测以及自动变速器、电控悬架、自动空调的维修检测方法。
该实训教程适合于汽车维修行业维修人员技师培训使用，也可作为职业技术院校汽车专业技师培训实训用教材，或作为汽车维修人员自学用书。
本教程由广州市凌凯汽车技术开发有限公司汽车职业教材研究中心编写，参加编写的人员有阳小良、谭本忠、宁海忠、于海东、韦立彪、蔡永红、钟利兰、李智强、王永贵、谭秋平、李黎明、刘青山、张士彬、李杰；其中阳小良、谭本忠为主编，胡欢贵主审。
每本教材均分为应知理论和应会技能两大部分。在介绍典型车型、成熟技术的基础上，我们儘可能多地引入汽车新技术、新车型，并且按照中级、高级、技师维修人员的知识技能要求进行合理安排，坚持理论为技能服务的原则，努力形成贴合岗位实际的中级、高级、技师知识技能培训梯度。同时，为便于教师教学及学员学习，每本教材都有配套的多媒体光碟，光碟包括视频教程、题库、模拟测试三部分内容。视频教程对主要技能操作项目进行视频演示，帮助学员更好地掌握操作技能；题库涵盖相应等级职业技能鉴定理论知识要求的内容和题型，帮助学员更好地掌握理论知识；模拟测试则可以有效地帮助学员进行自我检测，更好地适应职业技能鉴定考核的要求。
《汽车维修工实训教程》技师分册在应知理论中介绍了汽车发动机性能指标、汽车动力性等汽车基础理论知识，同时增加了对汽车可变气门控制系统VTEC、发动机微机控制点火系统、发动机废气涡轮增压系统、自动变速器的结构和工作原理、汽车巡航系统、防盗系统以及汽车电控空调系统等新技术的介绍。此外，根据国家职业技能技师鉴定要求，专门介绍了技术论文写作，并给出了论文範文。在应知技能中主要介绍了发动机可变气门控制系统的检测、涡轮增压系统的检测以及自动变速器、电控悬架、自动空调的维修检测方法。
该实训教程适合于汽车维修行业维修人员技师培训使用，也可作为职业技术院校汽车专业技师培训实训用教材，或作为汽车维修人员自学用书。
本教程由广州市凌凯汽车技术开发有限公司汽车职业教材研究中心编写，参加编写的人员有阳小良、谭本忠、宁海忠、于海东、韦立彪、蔡永红、钟利兰、李智强、王永贵、谭秋平、李黎明、刘青山、张士彬、李杰；其中阳小良、谭本忠为主编，胡欢贵主审。