汽车仿真虚拟驾驶器的关键技术包括软体技术和硬体技术两类。

汽车仿真虚拟驾驶器

其中

软体技术包括：三维图像即时生成技术、汽车动力学仿真物理系统；

硬体技术包括：大视场显示技术（如多通道立体投影系统）、六自由度运动平台（或三自由度运动平台）、用户输入硬体系统、立体声音响、中控系统等。

1. 三维图像即时生成技术

中视典VRP虚拟现实系统，不仅可以模拟道路环境如各类建筑、桥樑、隧道、水域、植被绿化等，还能模拟各种天气环境如早晨、中午、黄昏；大雾、下雨、下雪等。另外，VRP特有的高画质渲染技术，也为三维数字汽车原型设计成为了可能，使得汽车具有非常逼真的外观。

2.汽车动力学物理仿真技术

汽车动力学仿真物理系统，做为汽车运动仿真中最核心的环节，成为模拟驾驶中最为关键的部分。中视典VRP-PHYSICS物理系统，为这个功能提供了良好的技术支撑。可以模拟逼真的刚体动力学特性，如运动物体具有密度、质量、速度、加速度、旋转角速度、冲量等各种现实的物理动力学属性。在发生碰撞、摩擦、受力的运动模拟中，不同的动力学属性能得到不同的运动效果。( 详情可参照VRP-PHYSICS物理模拟系统介绍)

1. 六自由度运动平台

六自由度运动平台是由六支油缸，上、下各六只万向铰链和上、下两个平台组成，下平台固定在基础上，藉助六只油缸的伸缩运动，完成上平台在空间六个自由度（X，Y，Z，α，β，γ）的运动，从而可以模拟出各种空间运动姿态。六自由度平台是各种飞行及航海等领域操作模拟器的重要组成部分，可由数字计算机实时控制提供俯仰、偏航、滚转、升降、纵向和横向平移的六自由度瞬时运动仿真。

2.大视场显示技术

多通道环幕（立体）投影系统是指採用多台投影机组合而成的多通道大萤幕展示系统，它比普通的标準投影系统具备更大的显示尺寸、更宽的视野、更多的显示内容、更高的显示解析度，以及更具冲击力和沉浸感的视觉效果。( 详见多通道环幕立体投影介绍)

3. 用户输入和座椅硬体系统

舒适安全的座椅，仿真的方向盘、档位、油门和剎车，这些也是模拟驾驶系统必不可少的元件。中视典能够根据客户需求，提供各种用户输入和座椅等配套硬体。