在北海道中气候属较温暖的地区，不过由于位于石狩湾通往太平洋的风路上，因此整年皆有强风。辖区大致位于石狩平原的中央，横跨石狩川两岸，石狩川的支流千岁川与夕张川皆于辖区内与石狩川汇流，因此常遭受水灾。

江别市市章

在与札幌市、北广岛市的边界有占地约2,000公顷的道立自然公园－野幌森林公园，其中部分区域仍为从未开发过的原始林状态。

由于位于北海道的中枢位置，江别在北海道的早期历史中，融合了北海道西南部的“惠山文化”和北海道东部的文化，约在西元2世纪产生了“江别文化”，并有许多特有的土器。此外，也发验有许多约在西元7世纪至西元9世纪左右时期所兴建的“江别古坟群”，此为日本所发现位于最北方的古坟；因为与日本东北地方北部的古坟形式相似，因此被认为是当时本州和北海道已经有交流的重要依据。

和人最早在此的开发是在1867年，立花由松在此设定了“通行屋”供旅客休息。并在1871年，来自陆前国远田郡马场谷地村（现在的宫城县远田郡涌谷町）的21户共76名人集体迁移至此进行开垦，开始有大量的移民进入。

由于设定了许多屯田兵村，以及国营幌内铁路江别站的营运，成为石狩川水运和铁路的运输中心，因此现在的市区的逐渐成形，并开始发展工业。

1878年11月：设定札幌郡江别村。1880年：设定江别、对雁两村户长役场。1881年：设定石狩郡筱津村设定。1896年：新筱津村由筱津村分村。1901年：幌向村（现在的南幌町）南6线以北的区域併入江别村。1906年4月1日：江别村、对雁村、筱津村合併为江别村，并成为北海道二级村。1909年4月1日：成为北海道一级村。1916年1月1日：改制为江别町。1954年7月1日：改制为江别市。

北海道旅客铁道函馆本线：大麻车站—野幌车站—高砂车站—江别车站—丰幌车站已停驶的铁路 夕张铁道江别町营人车轨道