气压成型也称加压成型或压缩空气成型。它是依靠空气压缩机将受热软化的塑胶板(片)材加压、拉伸，使其紧贴在模具表面，冷却定型后成为製品的成型方法。

(a)成型製件较高(模具深度较大)(b)製件表面具有精细花纹或带加强筋

(c)製件角隅部分为锐角

(d)材料的拉伸强度较大(如双向拉伸聚苯乙烯、有机玻璃、聚碳酸酯等)

(e)製件生产批量大但是，气压成型设备的锁模力，通常要达到零点几兆帕，以便承受压缩空气的总压力。所以对机械和模具的要求较高，价格较贵。

将已预热好的板(片)材快速压紧后，由9通人压缩空气，将板(片)材预成型．并使成型深度超过阳模6的高度．再用柱塞8从预成型板(片)材下面升起阳模。

冷却后，预成型板(片)材便紧包在阳模上．成为最后形状。

这种办法可减少壁厚的不均匀程度。

单阴模成型工艺过程是板(片)材用夹框夹紧在凹模上，凹模是成型面，凹模底部型面上开有小孔，板(片)材被密封在中间，此时从压板的孔中通入压缩空气，板(片)材受压而被拉伸，紧贴在凹模型面上成型，成型过程中，凹模内原有的空气从凹模底部小孔排出，冷却定型后，从凹模底部小孔鼓人空气脱模，经修整后得到製件。单阴模加压成型的模具及工作状况如图所示。图中，(a)，(b)，(c)，为成型过程中的各个阶段，(d)为加压切边,(e)为开模通过压缩空气吹出製品的过程。

它是採用两个彼此相合的单模，也就是配对的单模来成型的。成型时先将板(片)材用框架夹持于两模之间并用可以移动的加热器对板(片)材进行加热，当已被加热到足够温度时，移去加热器并将两模合拢。合拢时上模或下模的升降通常由液压机操纵，而在合拢过程中，板(片)材与模具间的空气则由设定在模具上的气孔向外排出。经冷却、脱模和修整后，板(片)材即转为製品。

阴模一般採用弹性材料，用这种方法，可以在製件底部压出各种图案。製件的抛物线形状，可以用压缩空气来调节。此法也可以製成与阳模一样形状的製件。

无模气压成型的优点，与自由真空成型相同，其装置右图所示。板(片)材夹持在具有通气孔的平板上。成型时，加压只进行到一定程度即可停止，由直观或光电管控制。由这种方法製成的製品，形状都成半球装的罩形体，其表面十分光泽且不带任何瑕疵。如果所用塑胶是透明的，其光学性能几乎可以不发生变化，故常用于製造飞机部件、仪器罩和天窗等。

对拉伸环的要求，与单阳模模压成型相同。在拉伸环和支撑环内，可安装加热元件，以免板(片)材温度急剧下降，一般能预热至70～80℃即可。通人的压缩空气，可以事先预热至50—60℃，成型压强视模具和设备的耐压强度决定，可在0.02～0.034MPa的範围内选择。

在成型过程中，板(片)材放置要迅速，一般应在1～1.5min内完成，以免冷却。在生产大型製件时，为方便板(片)材装放机械化，可将装置呈倾斜状态安装。

差压成型是热成型中最简单的成型方法，其製件存在诸多特点，例如，製件与模壁贴合的一面，可得到光滑平整的表面；製件形状和尺寸精度较高；製件表面光泽度好，透明材料成型后可得到透明製件等。但差压成型也存在着製件壁厚不均匀的缺点，所以为了改善製品的均匀度问题。实际生产中，往往採用先将板(片)材拉伸，再用真空或气压成型等综合的热成型方法。

无论是真空成型还是气压成型，都是将塑胶板(片)材放在加热器与模具之间，夹在框架上，使板(片)材与模具型腔密封并经受热软化，用真空或压缩空气使板(片)材两面产生压差而成型的方法，又称简易成型。

二者的区别是当塑胶板(片)材软化后，压成所要求的形状时，如果排除模具和材料间隙中存在的空气(抽真空)，依靠大气压力使材料紧贴模具成型就是真空成型；如果使用高于大气压的压缩空气或同时抽真空成型则为气压成型。

由于真空泵所能形成的真空度不足o.1MPa(1atm)，而工业上所能达到的真空度仅为0.069～0.088MPa，实际差压仅为0.01—0.03MPa，所以，真空成型成型板(片)材较厚或製件形状複杂的製品，成型压力就嫌不足，会造成製件成型不良，轮廓不清，甚至根本无法成型。若採用气压成型因空气压缩机的压力很容易达到0.3～0.6MPa，一般即使取0.35MPa，差压约0.25MPa，也可以实现较厚板(片)材及形状複杂製件的成型。而且气压成型速度快，约为真空成型的3倍以上。