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民航航班时刻管理的理论与实践:一种稀缺资源的套用研究

(2019-05-13 07:22:19) 百科
民航航班时刻管理的理论与实践:一种稀缺资源的套用研究

民航航班时刻管理的理论与实践:一种稀缺资源的套用研究

《民航航班时刻管理的理论与实践:一种稀缺资源的套用研究》是2009年中国民航出版社出版的图书,作者是中国民航局政策法规司、中国民航大学。

基本介绍

  • 书名:民航航班时刻管理的理论与实践:一种稀缺资源的套用研究
  • 作者:中国民航局政策法规司 中国民航大学
  • 出版社: 中国民航出版社
  • 开本:16开

基本信息

书名 民航航班时刻管理的理论与实践——一种稀缺资源的套用研究
作者:中国民航局政策法规司 中国民航大学
出版社 中国民航出版社
开本16开
版本2009年5月
书号 ISBN 978-7-80110-896-8
定价55.00元

内容简介

本书的主要内容来自中国民航局民航软科学“航班时刻分配与管理政策法规研究”项目的研究成果。本书从航班时刻的概念、特徵、性质等着手,运用经济学、法学理论论述了航班时刻是公共资源、航班时刻是用益物权等创新性观点,建立了航班时刻研究的基本理论体系。首次全面考察和分析了美国、欧盟等航班时刻的政策机制,创造性地提炼了行政配置、市场配置和混合管理三种模式,并进行全面的比较研究;指出近期我国航班时刻机制改革的基本思路是完善行政分配製度,同时就改革的目标、模式、原则、流程、方案及监管等提出了政策建议,并就远期航班时刻配置市场化改革的条件、步骤和方案等进行了初步研究。
书中从航班时刻的基本理论研究开始,通过对国外航班时刻管理政策与机制的分析比较,加上目前国内的现状,对于我国航班时刻管理机制的改革提出自己的方案与构想,对我国航班时刻管理的发展方向等方面做出了自己的展望。同时,最后附上了一些实用的航班时刻管理规则供读者查阅参考使用。

目录

第一部分 航班时刻基本理论研究
第一章航班时刻的分配与管理
第二章航班时刻的经济学分析
第三章航班时刻的法学分析
第二部分 国外航班时刻管理政策与机制
第四章IATA航班时刻协调机制
第五章美国航班时刻管理政策与机制
第六章欧盟航班时刻管理政策与机制
第七章其他国家航班时刻管理政策与机制
第八章两种航班时刻管理实践模式的比较
第三部分 我国航班时刻管理政策与机制
第九章我国航班时刻管理概况
第十章我国航班时刻管理机制改革的方案与构想
第四部分 我国航班时刻管理的发展与展望
第十一章 我国航班时刻管理的未来构想
附属档案1 1968年美国航班时刻管理规则
附属档案2 1985年美国航班时刻管理规则
附属档案3 2006年奥黑尔机场航班时刻管理规则
附属档案4 2004年欧盟分配航班时刻的793/2004规章
附属档案5 2007年(中国)民航航班时刻管理暂行办法
参考文献
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