机场北站是广州捷运3号线的捷运车站。周边主要是广州白云国际机场。

车站位置：白云国际机场T2航站楼的地底

途经线路：广州捷运3号线

线路代表色：浅蓝色

启用日期： 2018年4月26日

站台类型：侧式站台

站台服务时间：06:00-23:30

本站站台为侧式站台，位于机场交通中心地底。同时，本站站台南侧设有一条单渡线；北侧设有折返线（交叉渡线），供列车折返。

本站共有三层，其上盖为广州白云国际机场交通中心以及二号航站楼。地下二层为捷运站厅；地下三层为3号线月台。

机场北站站厅设有售票机、自动售卡/充值机、客务中心，以及自动照相机、自动售卖机等自助服务设施。

机场北站站厅的付费区位于南侧，与机场南站一样，现时站厅付费区被栏桿划分为进站（连线1号月台）和抵达（连线2号月台）两个区域，乘客如果想乘搭回头车往体育西路方向时，须向车站工作人员求助前往另外一侧，或者从站厅出站付费区出闸后，重新购买车票或持交通卡等票种从进站付费区处入闸乘车，并多支付一次车资。付费区的两个区域均设有三组扶手电梯、一组楼梯以及两台专用电梯（升降机）连线各自的月台。

与机场南站一样，本站在站厅层东侧，以及A出入口处连线站厅之间的扶手电梯旁设有以“盛迎”为主题的文化艺术墙。

白云机场2号航站楼投入使用后，广州捷运在机场南和机场北两站设定了转乘通道，供乘客免费乘坐3号线来往机场1号及2号两个航站楼。转乘通道口设定在站厅闸机处，为闸门常开的二维码闸机。本站转乘通道入口设定在付费区的进站区域，可前往1号月台乘车前往机场南站；出口则设定在出站区域，供机场南站出发的乘客抵达本站2号月台下车后，前往站厅出站。经免费转乘通道进站后前往市区车站出站，会被视为无票乘车而需缴纳出闸车站的线网最高票价。

和机场南站一样，本站站台为侧式站台，位于机场交通中心地底。本站站台南端设有一条单渡线；北端则设有交叉渡线，供所有3号线列车进行站后折返的工作。在早晚高峰过后及晚上收车前夕，部分列车在2号月台清客后会退出服务，然后折返至1号月台开出，沿途不停站返回嘉禾车辆段。届时1号月台会发出广播，提醒乘客不能上车。

另外，本站的公共洗手间及母婴室均设于1号月台层北侧。

机场北站目前设有2个出入口，其中A出入口通往机场交通中心客运站及停车场，B出入口则通往2号航站楼的出发大厅。

另外，本站A出入口设有两座专用电梯（升降机）。

广州白云机场T2航站楼

首末班车时间

开往体育西路方向：

首班车—06:00 末班车—23:15

机场北站设有专用免费通道，乘客可以免费乘坐捷运前往机场南（1号航站楼）。

广州捷运云购票机(可微信支付、支付宝支付购票)

洗手间

无障碍洗手间

母婴室

专用电梯(站厅-站台)

车站电子导引系统

自助客服中心

广州捷运云购票机

广州捷运云闸机

宽通道闸机

共享雨伞

免费WiFi网路

A出口：机场交通中心、客运站

B出口：白云机场2号航站楼

在1997年的《广州市城市快速轨道交通线网规划研究（最终报告）》中，已确定在新白云国际机场设站，并作为2号线的终点站。后来于2000年的近期线网规划调整方案中，2号线被缩短至嘉禾，另外规划一条新的机场快线前往新机场。同时因应新机场分为两个航站楼，分别设立机场南站与机场北站与其对应。在2003年规划中，机场快线最终成为3号线的一部分。

有富力金港城的业主向市国土资源和规划委员会提议，将三号线北延至花都区内的富力金港城。但本站没有预留北延伸的条件，因此本站成为了3号线的永久终点站。

机场北站连同白云机场2号航站楼以及白云机场交通中心一起，在2012年8月进行奠基仪式，2013年5月正式动工建设，直到2017年10月底完工并进行三权移交，并正式进入调试阶段。虽然有媒体透露预计于2017年12月30号开通试运营，但受到2号航站楼建设进度以及施工验收影响，一直到春节期间之后未有投入使用。

2018年2月27日，广东省机场集团在广东电台民声热线节目时透露，白云机场二号航站楼将会在2018年4月26日启用。因此本站也将于在2号航站楼启用当天的首班车起正式启用。