9年前，第一辆东风标緻307载着无与伦比的汽车科技和狮王般的豪情驰骋在中国大地上。今天，在驰骋中历练，全新2013款东风标緻307在众多消费者的热切期盼中新锐登场。

标緻在1997年广州标緻505退出中国7年之后又一次进入中国市场。这次他的先头部队就是自上市以来已经获得了16项最佳车型奖项，2002年欧洲年度风云车第一。虽然国产307的是经过改造的三箱车307 4p，仅在阿根廷和中国销售。但是307特有的令人无法忘怀的高速驾驶性能和出色的弯道性能以及人性化的设计以及一少有的高实用性一定会慢慢得到国人的喜爱！

根据“马格利特”计画，出自同一生产平台的307SW、307BREAK、307CC、3P及5P等车型均已非常成熟。标緻307自第一款上市之日起即是一款100%成功的车型，整个307系列曾获得至少16个最佳车型奖项，截止2003年10月全球销量累计超过130万辆，世界保有量仅次于保有量第一的高尔夫四代。因此，两大汽车集团决定将新款标緻307作为第一款“开门车”在中国市场率先推出。

2012款两厢标緻307已开始接受预定。新车外观上并无明显变化，只是针对配置进行升级。新车官方指导价将维持现款不变，不过销售人员透露，2012款车型由于配置的增加，其市场优惠力度将会适当收缩。

2012款标誌307两厢

2012款标緻307两厢版将全系标配天窗、防盗报警以及带倒车影像的内后视镜，部分车型还增加了AUX音频接口。此外，新款车型的座椅面料、门护板扶手材质也有一定提升。

2012款307两厢车型已经接受预定，预计本2内到店。现暂无2012款307三厢型号的信息，预计本次升级仅针对两厢型号。

东风标緻307一体化的钢製车身大大增强了车体的强度：一方面，在发生冲撞时，专门吸收冲力区域能减少对乘客的冲击，提高了对乘客的保护；另一方面，整体车身能保证良好的接地性能，充分保障了行车的安全性。 标緻307系列在全球信誉度极高，是中级车市场中的杰出代表。东风标緻307除了保留法国标緻307系列的特色技术和性能外，还加入了许多高科技含量的配置，并在中国进行了多次科学严谨的技术试验与调整，将是一款舒适与动感完美结合的三厢车型，既适合商务用途，又极大地满足了家庭用车在美观、方便、实用等多方面的需求。

在动力性能方面，东风标緻307与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，前置前驱动，四轮独立悬挂，主动、被动安全装置齐全，人性化设计处处得到充分体现。轴距长达2.61米。整车长4.47米，宽1.76米，高1.51米，尤其是后备箱容积达到506立方分米，在同级别轿车中可谓佼佼者。

夏季座垫包括：冰丝亚麻天蚕丝玉石竹片 竹纤维 灯蕊草 水牛皮 塑胶丝 鸡血藤 猪皮

冬季座垫包括： 水貂皮 狐狸皮猸子皮 獾皮 羊毛皮 光滑绒布(仿毛) 棉纤维（仿毛）

座垫特点：

亚麻凉垫：

亚麻凉垫越来越受到开车人士的喜爱，在夏天选择它，可以让驾驶者在开车时比较舒服，因为亚麻凉垫具有吸湿、散热快、透气性能好和不粘皮肤的特性，所以在夏天人们比较爱出汗的情况下，亚麻製品就比较符合人们的需求。其中亚麻凉垫以纯手工盘花编织的档次最高，具有凉垫功能的同时，还是一件精美的工艺品。

竹块凉垫：

很多车主在夏季喜欢用竹块穿製成的凉垫，实际“竹块”分为竹皮块和竹芯块两种用料。

竹皮块就是用竹皮部位旋出的竹块，坐上去会感觉比用竹芯旋出的竹块凉，两者用料不同，工艺不同，价格有所差别。竹皮块质量看起来更光滑、发亮，纹路清晰；竹芯块质量发白，摸起来湿一些。水牛皮坐垫属凉蓆家族中的“贵族阶层”。同传统的黄牛皮相比，水牛皮具有温凉、透气、防菌的特点，特别适合高品质的轿车使用，既美观大方，又凉度适中。虽然价格不菲，却物有所值。

冰丝凉垫：

冰丝凉垫的使用感觉同亚麻凉垫很相似，只是它价格更高，手感更加柔软，颜色也非常雅致，可供选择的款式也很多。

桑蚕丝凉垫：

蚕丝凉垫档次较高，更为追求凉爽舒适感受的车主所爱。

如今市场上各种材质、各种花色的座套五花八门。大致可分为混纺座套、纯毛座套、帘式座套等几种，这几种座套也是目前在各个汽车用品店里最常见的。

座套特点：

1、布套的最大好处是方便清洗，髒了只要拆下放进洗衣机洗。

2、布套结实耐用，不易磨损，花色繁多，车主儘可能根据个人的喜好或是自己爱车的整体风格进行选择。同时可以置购几三百六十五天不同款式与质地的布套，一来可以常常换新，二来便于换洗。

3、价格相对真皮坐套便宜，普通人都能接受。

混纺座套：这种座套的最大好处在易于清洗，髒了只要拆下来放进洗衣机就行，而且它还非常结实耐用，不易磨损。在汽车用品店这种座套有极多的花色供挑选。

纯毛座套：这种座套摸上去手感非常柔软，能为你的爱车增添不少舒适度。纯毛座套的透气性良好，不粘身，利于汗液的挥发。但清洗时就麻烦一些，必须送去乾洗。而且，纯毛座套的清洗保养费用较高。

帘式座套：一般是由竹製品或硬塑胶製成，选用它就相当于在车内铺上了一层凉蓆。夏季使用，会给你带来分外清凉的感受。如果你的车空调性能不佳，那幺这种座套更显得实用。

“马格利特”是法语“marguerite”的音译词，意指花瓣呈辐射状对称排列在花盘周围的複叶菊花。标緻汽车公司用以比喻在同一平台上开发出来的系列车型，并把这种生产开发模式命名为“马格利特”计画。 标緻307系列就是对该计画内涵的完美诠释。自2001年春季发布3073P、5P车型后，307“花瓣”逐渐增多，先后推出了307SW(旅行车)、307BREAK(掀背车)、307CC(硬顶敞篷跑车)、307WRC(世界拉力锦标赛赛车)。3074P车型的问世，使307家族拥有了6个美丽“花瓣”。截至2003年底，307系列在全球销量已突破130万辆。

东风标緻307的外形沿袭了307家族的传统外貌。上挑的大灯晶莹剔透，维护着法国雄狮的威严。在流行的“驾驶室前移”的外形设计趋势下，A柱的位置已经位于了黔、翼子板的斜上方。熟悉的车顶线条和车身腰线从前向后延伸，只不过这回它们没有收尾于后三角窗，而是继续向后，勾勒出了新加的车尾的轮廓。準确的说就是给法国标緻公司的307加了个尾巴。尾部的设计与整车还算协调，但必定是后加上去的，与由曲线线条构成的车头相比略显生硬。

首先是新东风标緻307外在的变化，外形最大的变化是头部，它和2005年标緻推出的欧洲款技术升级版标緻307相同，这种简约前脸造型承袭了由标緻407始创的富有新美学元素的前脸设计，个性特色非常鲜明，再加上大嘴似的进气格栅，其视觉冲击力非常鲜明。再有的变化就是车尾，原先后备厢上的了导流板没有的蹤影，尾灯採用了仿LED的，总之，车尾的变化是画龙点睛，即使是昏暗的黄昏中，人们也能很容易吧新东风标緻307和原先的东风标緻307区分开来。

外观其它细节的变化就是在高配置车型上採用了新的新型6爪运动型16吋轮辋及205/55R 16轮胎。此外，外形的变化还带来了车身尺寸的变化，车身长度为4481毫米，比原先的车型增加了12毫米，车身高度为1526毫米，比原先的车型降低了10毫米，而车身宽度为1746毫米，这一数据新老车型相同。当然，数据的变化除了外形变化的因素外，车身高度降低我们估计是底盘重新调校的结果，车身高度降低了自然就会使操控品质的提高有帮助。

车内装备了方向盘音响控制、定速巡航、电动天窗和双区自动空调等这个级别轿车中常见的配置外，中控台上比原来的东风标緻307多了一个彩色萤幕和电话键盘，这是一个集成了GPS导航、GPS免提电话、DVD和MP3音响多媒体控制系统，它的硬碟记忆体容量高达30G，音乐播放时间长达180小时。这套多媒体系统通过一个7英寸彩色三维图像显示屏显示多种信息和指令，功能和操作方式和标緻407很接近，大尺寸的彩色萤幕使信息阅读更便利。

1.外形：标緻307是一款成功的两厢车，但引进中国大陆、西班牙、阿根廷等国家时却改款为三厢，以至车辆外形协调性引发争议。曾有人评价是“有史以来最多余的屁股”，类似的评价还有“在两厢车后面硬加上一个大屁股”，“转弯时甩来甩去”等等。

2.研发进度：东风生产的标緻307同欧洲生产的标緻307始终存在不同步问题，例如欧洲2005年上市的新款（face lift）307直到2007年初才计画引进。而同期的福特福克斯和大众波罗则基本同国外同步。