争取进展日程通报（以最近数据为準，历史数据将不更新不更改）

2017.05.16上午，自5月11日开始的南昌至景德镇至黄山的铁路（昌景黄高铁）可研评审会在南昌圆满结束。据了解，昌景黄高铁全线将设南昌东、余干、鄱阳南、乐平北、景德镇北等八个车站，设计时速为350Km/h，乐平北站初步设在景鹰高速以南。

2017.09.05，官方公示，9月月初，省住建厅就对昌景黄铁路（江西段）规划选址进行了公示，其中包含了乐平北站的选址：乐平城区以北12km，景鹰高速沿线附近。

2017.09.14，近日，乐平各微信群盛传关于昌景黄高铁乐平设站的一些内部讯息，引起市民密切关注。就此，部分媒体特向乐平市政府有关部门进行了了解：据介绍，昌景黄高铁在乐平设站工作，在省委、省政府和景德镇市委、市政府大力关心和支持下，前期各项工作进展顺利。但近期因高铁线形要求，可能会对乐平高铁设站进行调整。得知这一情况后，乐平市委、市政府领导及相关部门已多次赴省政府、省发改委和中铁总公司进行沟通接洽。近期景德镇市委、市政府领导也将专程赴中铁总公司沟通接洽此项工作。乐平市政府相关负责人表示，高铁设站事关乐平发展和百姓福祉，各级领导对此高度重视，正在积极争取之中。希望广大市民朋友要理性对待，不转发未经正规渠道发布的相关信息，不发表相关负面评论，以免对设站工作造成不利影响。

2017.10.24，一些公众号媒体有对昌景黄铁路的建设进行了最新报导，其中设站内容包括乐平北站，但均不是官方讯息，本以为乐平北站回来了的乐平人，又空欢喜了一场。

2017.10.25，近日获悉，昌景黄高铁可行性研究报告审查已经完成。

此前《新建铁路南昌至景德镇至黄山铁路（江西段）社会稳定风险评估报告》已通过专家评审，昌景黄高铁正在开展可行性研究，环评工作也正在进行，铁路部门初步计画2018年年初试验段开工。据了解，线路正线自南昌东站引出向东，途经江西省上饶市、景德镇市，跨越鄱阳湖平原经余干、鄱阳、乐平，沿在建九景衢铁路引入景德镇北站，经瑶里国家级景区西侧至安徽省，沿线依次设南昌东、军山湖、余干、鄱阳南、乐平北、景德镇北、瑶里、祁门西、黟县南、黄山北共10座车站。建成后可衔接沪昆、京九两条高铁路线。设计时速350公里。届时，南昌至安徽1小时内可达。

2017.10.30,昌景黄铁路可行性研究报告评估暨行业评审会传来新讯息,昌景黄铁路将在南昌东、军山湖、余干、鄱阳南、景德镇北、瑶里、祁门西、黟县南、黄山北共9处设站（原方案设计为10处设站）。这次评审结果是中铁二局和国家铁路局规划与标準研究院受国家发改委和国家铁路局委託，经过踏勘和专家评审而做出的，铁路部门初步计画2018年初试验段开工。从最新讯息看出，乐平北站再一次被取消建设，但该讯息的真实性至今仍无法确认，然而该讯息内容来源又一次被删除了。

2017.11.24,10月底昌景黄高铁可行性研究报告审查已经完成,环评工作也正在进行,铁路部门初步计画2018年年初试验段开工。

2017.12.11江西省住建厅对昌景黄铁路鄱阳南至景德镇北段，规划在济广高速凰岗高速收费站北侧2公里景德镇行政区与上饶行政区与乐平市交界处预留乐平北站。该方案经江西省人民政府网公示，已经审核通过，基本确立建设。

2017.12.25在景德镇市召开昌景黄铁路建设推进会议。

2018.01.25国家发改委批覆同意可行性报告，审核全部通过，根据该报告显示，预留乐平北站。

2018.02.05黄山市市政府办公室下达档案，其中的2018年重点支持项目中包括昌景黄铁路建设项目，建设时间及投入资金，负责单位已初步成型。

根据最新结果显示该铁路预计将于2018年10月开工。

2018.02 根据乐平市政府政府工作报告，将重点推进争取乐平北站设站工作

2018.06.13铁四院二次环评公示显示出乐平北站位于景德镇市境内，将在2018年年底开工。

2018.07.03昌景黄高铁推进会在南昌召开，确定乐平北站为新建站，不是预留站。地址确定为景德镇市昌江区新柳村。将与该铁路正线同步开工。预计2022年完工。全线设站10座。

2018.12.25昌景黄高铁浮梁县瑶里隧道开工。预计2023年4月通车。

2018.10.16在中铁总联合赣皖两省批覆昌景黄铁路初步设计方案中，原乐平北站已被预留凰岗站取代，宣告乐平北站暂时退出历史舞台。

在地方政府及铁路总公司的支持下，预计恢复乐平北站的设定，并由预留站转正为正式站。

站台设定为2台4线，站房面积预计12000平方米