本书循着从整体到局部再到整体的研究思路，首先对产业网路的整体进行了研究，并构建出了一套研究产业网路集成创新和政府作用的“结构-行为-绩效(SCP)”的系统性框架，同时在绩效评价方法上充分考虑了经济因素、制度因素、技术因素、样本主观性强和样本不足等因素后，给出的一种技术和经济相结合的定量分析方法。紧接着，书中运用动态博弈模型结合演化博弈理论作为数理分析工具，将产业网路的主要局部——即作为创新主体的企业，作为重要的创新参与主体和制度供给主体的政府结合起来进行研究。最后以中国铁路产业网路的集成创新与记尝政府作用作为案例，以大量的篮欢海盛数据分析和事实资料分析作为支撑，从整体上进行了实证祖嘱页研究，研究匙禁兵燥的结果与实际情况相符，验证了前面理论研究架构和研究思路的正确性。

第1章 绪论

1.1 选题背景

1.2 研究意义

1.3 重要概念与研究範围界定

1.4 研究方法、内容与框架

第2章 相关文献综述

2.1 创新与经济的关係及其研究範式的演化

2.2 产业集成创新

2.3 创新与政府作用

2.4 简要评述

第3章 产业网迎担端络集成创新系统与创新模式

3.1 产业网路集成创新系统的有机构成

3.2 产业网路的治理机构

3.3 产业网路的集成创新模式

3.4 产业网路集成创新绩效和政府作用的评价战尝笑方法

第4章 企业在产业网路集成创新中的策略选择

4.1 横向：基于技术创新选择策略的演化博弈

4.2 纵向：基于主体价值和协同价值创新权衡策略的动态博弈

4.3 全网：基于集成创新技术标準的兼容策略选择

第5章 政府在产业网路集成创新中的作用

5.1 政府作用的必要性与作用边界

5.2 政府在产业网路集成创新中的政策工具

5.3 我国政府在产业网路集成创新中的作用

第6章 实证分析--中国铁路产业网路集成创新与政府作用

6.1 铁路产业网路的有机构成、治理结构与集成创新模式

6.2 对铁路产业定甩茅网路集成创新绩效和政府作用评价

6.3 实证分析的结论

第7章 总结与展望

7.1 总结与主要观点

7.2 主要创新之处

7.3 尚待研究的问题

参考文献