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海峡光缆1号

(2021-06-27 23:11:02) 百科
海峡光缆1号

海峡光缆1号

“海峡光缆1号”是从福州长乐直达台湾淡水的海底光缆。

基本介绍

  • 中文名:海峡光缆1号
  • 开工时间:2012年11月6日
  • 全长:约270公里
  • 容量:高达6.4T

概述

2012年11月6日,横跨台湾海峡的“海峡光缆1号”工程正式开工。这是由两岸电信运营商共同投资建设并运营的首条连线大陆与台湾的直达通信电路。该海缆连线福建福州和台湾淡水,全长约270公里,一期设计容量高达6.4T,计画于2012年年底完成建设,2013年年初投入运营。
海缆就要埋入海底海缆就要埋入海底
下周将正式开始铺设,昨天傍晚,运抵福州马尾青洲港的福州—淡水海缆项目所需光缆开始装卸。据透露,这条光缆最快明年初将投入使用。
8月21日,厦金海底光缆正式完工,使两岸通信进入“海底直航”时代。而作为首条大陆直通台湾本岛的海缆,“海峡光缆1号”铺设完成后,大陆与台湾本岛间通信业务经由第三方的历史将宣告结束。为保证装卸工作的顺利进行,福州边检站已提前为工程船舶及55名船员办理了入境(港)手续。

介绍

“海峡光缆1号”下周将正式开始铺设,昨天傍晚,运抵福州马尾青洲港的福州—淡水海缆项目所需光缆开始装卸。据透露,这条光缆最快明年初将投入使用。
8月21日,厦金海底光缆正式完工,使两岸通信进入“海底直航”时代。而作为首条大陆直通台湾本岛的海缆,“海峡光缆1号”铺设完成后,大陆与台湾本岛间通信业务经由第三方的历史将宣告结束。为保证装卸工作的顺利进行,福州边检站已提前为工程船舶及55名船员办理了入境(港)手续。
光缆 已运抵福州马尾港
15日,载有“海峡光缆1号”项目所需光缆的丹麦籍“玛丽安”轮抵达福州马尾港后,昨天下午,巴拿马籍装缆工程船“福海”轮停靠福州马尾港。昨晚,光缆从“玛丽安”轮移至“福海”轮。
铁犁也要下海铁犁也要下海
为保证装卸工作的顺利进行,福州边检站工作人员提前登船服务,为两艘船舶及55名船员办理了入境(港)手续。至此,“海峡光缆1号”施工的前期準备工作已基本就绪。中国籍“锋阳海工”轮也即将抵榕,将配合“福海”轮进行光缆铺设作业。
福州—淡水海缆项目是第一条不经第三地、从福州长乐直达台北淡水的海底光缆系统,其路由长度约为207公里。

意义

首条大陆直通台湾海缆
自两岸实现全面直接双向“三通”以来,在电信领域大陆与台湾本岛之间尚无直达通信光缆。今年3月,在多方的共同努力下,“海峡光缆1号”获台湾主管部门批准。作为首条大陆直通台湾本岛的海缆,该项目建成后,大陆与台湾本岛间通信业务经由第三方的历史将宣告结束。
两岸民众和企业受益最大
“海峡光缆1号”是两岸间距离最短、时延最小、质量最优的海缆系统,它的建成将进一步改善两岸间的通信网路结构,将大幅提高两岸通信能力,改善通信品质,大大降低运营成本,两岸同胞和企业将享受到质优价廉的通信服务,并且在未来较长的一段时间内,完全能够满足两岸高速增长的通信需求。
此前,两岸间通信业务通过香港等第三地汇接,上网速度慢、电话信号弱、通话效果差、漫游费用高,是两岸民众相互联繫中经常遇到的问题。而直通两岸的海底光缆属于专用海缆,通信品质将大大提高,运营成本也将大大降低,两岸民众将享受到优质价廉的通信服务。两岸的企业将是更大的受益者,通信专家表示,未来“海峡光缆1号”建成投入使用后,两岸之间的跨海长途、漫游费用有望降低,尤其是企业专线的资费有望降低30%~40%。而更加快捷便利的两岸信息交流,也能推动两岸企业的联繫和发展。
沟通两岸情感和心灵的新桥樑
“海峡光缆1号”建成后,将成为一座沟通两岸同胞情感和心灵的新桥樑。在两岸实现全面直接“三通”后,两岸通信的“直航”,既是两岸关係和平发展的见证,又将为两岸关係和平发展提供更好的条件和新的助力。因为,通过更加高效、快捷、便利、优质的通信渠道,两岸之间的信息交流的数量和质量都会得到新的提升,既能适应日益频繁的两岸交流,也有助于加强彼此的沟通和了解。所以,两岸合作建设直通光缆,实现两岸信息通信的直通,不仅仅是技术上的“直通”,更是两岸情感的直通、心灵的直通。

通信历史

两岸海缆直通始于百年前
据史料记载,闽台间百余年前曾有海底电缆。
早在1887年,清朝时期台湾首任巡抚刘铭传考虑台湾与内陆之间通信不方便,于是铺设通联台湾全岛以及大陆的水路电线,主要作为传送电报用途。一条为福州川石岛至台湾沪尾(淡水)之间的177海里水线,主要是供台湾府向清廷通报台湾的天灾、治安、财经,并提供商务通信使用,另外一条为台南安平通往澎湖的53海里水线。
可惜,海缆毁于第二次世界大战期间。而此后,两岸之间的通信网路,是通过香港等第三地汇接。不仅成本高,稳定性也较差,比如遇到地震或其他自然灾害,很可能会断线。由于线路长,运营及维护成本高,两岸间电信资费普遍高于正常水平。
本次两岸携手共建的“海峡光缆1号”,起止点和126年前相同。“海峡光缆1号”由中国联通联合中国移动、中国电信、台湾远传(NCIC)、台湾大哥大(TFN)、台湾国际缆网(TIGC)和台湾中华电信(CHT)共同投资建设,是第一条两岸电信运营商共同建设的不经过任何其他国家和地区,横跨台湾海峡、直通台湾本岛的海底光缆。工程路由全长270公里(其中海缆205公里),採用先进的无中继海缆传输技术,一期设计容量高达6.4Tb/s。

开通

2013年1月16日,国台办发言人杨毅在例行新闻发布会上宣布,横跨台湾海峡、连线大陆和台湾本岛的首条海底光缆——“海峡光缆1号”工程已经顺利竣工,两岸将在1月18日同时举行开通仪式。

相关情况

据了解,福州海峡两岸通信业务出入口工程拟于2013年7月上旬动工。中国联通福建分公司相关负责人介绍,按照规划,福州海峡两岸通信业务出入口局建成后,可利用“海峡光缆1号”等连线台湾地区,改变电路迂迴绕接的现状,真正意义上实现对台的直达通信,为海西经济区与台湾地区提供高品质的语音业务和数据专线业务。同时,福州海峡两岸通信业务出入口局可与上海、广州国际通信局互为备份,改善国际海缆网路布局,进一步提高国际及港澳台通信网路的整体安全性。
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