据了解，中国是道路交通事故死亡率较高的国家之一。2006年中国道路交通死亡人数高达10万之众，2007年降至8万人。为研究中国道路交通事故伤亡率高发的原因，协助政府主管部门加强道路安全保障措施，降低交通事故死亡率，从2005年5月起，由同济大学牵头，与大众汽车、上海市交警总队联手开展了中国道路交通事故研究项目，并在上海嘉定区设立首个交通事故研究点。依託德国大众汽车在事故研究领域的丰富经验，通过对事故现场、汽车安全性能、交通设施、伤亡情况和驾驶行为等信息的採集、分析，提出改进车辆安全性措施和预防道路交通事故的建议。2007年12月开始，该项目组又与吉林大学、上海工程技术大学等合作，将事故研究区域範围扩大至长春市和上海市松江区，以涵盖更多的环境特徵及相关的事故形态，从而为全面进行中国道路交通事故研究奠定了基础。

　　为寻求交通安全、事故研究、车辆安全性等领域内更多的有效合作，共同促进中国道路交通安全的可持续发展，同济大学从2006年起，已连续召开了三届中国道路交通事故研究学术研讨会，使之成为相关研究人员交流合作的平台。在由同济大学主办，大众汽车、上海汽车工程学会等单位协办的交通事故学术研讨会上，同济大学汽车学院王宏雁教授和德国大众技术经理Leohold教授分别作了主题发言，还有8位专家分别作了有关深度事故研究、损伤机理研究、事故预警系统等专题演讲。