C－5主要用于运载坦克、飞弹及其发射装置、架桥设备等大重量大尺寸设备，美国陆军师所配属的各类武器中有97%以上都能由C－5运输。C－5的载重能力高达120吨，用于运兵时可载350名全副武装士兵。美国空军共订购用架C－5A乾1973年5月全部交付完毕。

远程军用运输机

后来C－5A在使用中发现机翼后梁出现裂纹，1978年美国空军决定为所有在服役的77架C—5A更换新机翼，新机翼採用强度 更高、更耐腐蚀的新型铝合金，使用寿命增加到30000飞行小时。相当服役20年。C－5A的机翼更换工作已于1987年全部完成。

远程军用运输机为了保证机动能力，美空军需要更多的远程运输机。洛克希德公司向美国防部提出，愿以45.8亿美元的固定价格提供50架C－5B,1982年夏，美国会批准了这个方案。C－5B的气动外形与内部布局与C－5A完全相同，採用推力更大的发动机，载荷能力增加。C－5B的生产与C－5A更换机翼的工作同时进行。第一架C－5B于1985年9月首次试飞，1986年1月开始交付使用。至1989年1月所有50架C－5B全部交付完毕。

远程军用运输机

远程军用运输机翼展67.88米，机长75.54米，机高19.85米，机翼而积576平方米，展弦比7.75，l/4弦线后掠角25度，机舱长×宽×高：上舱30.19米×4.20(后段3.96米)×2.29米，下舱36.91米×5.79米×4.11米。机舱容积(上舱)227.4立方米,(下舱)985立方米。主轮距11.42米，前主轮距22.22米。

远程军用运输机

使用空重169650千克，最大起飞重量379660千克，最大着陆重量288420千克，最大载重120000千克，最大燃油量150820千克。

远程军用运输机

远程军用运输机

最大巡航速度908公里/小时，经济巡航速度833公里/小时，实用升限10300米，海平面爬升率8.75米/秒，起飞滑跑距离2530米，着陆滑跑距离725米，最大载重航程（5%余油）5530公里。