近年来，唐山市经济发展速度突飞猛进，人们生活水平也日益提高，但交通拥堵问题也日趋严重。唐山市修建轨道交通系统的呼声也越来越高。

2010年，在新唐山火车站的改造规划中，有关部门在唐山车站地下三层预留出了捷运站的位置。

2012年9月，唐山市城乡规划局正式对外公布，《唐山市轨道交通线网规划》的规划编制工作已经开始，唐山向“城市轨道交通”迈出了实质性的一步。目前，规划编制工作仍在进行中，铁道部第三设计研究院集团有限公司，已经全面展开了唐山市轨道交通线网的规划编制工作。据规划部门工作人员透露，唐山可能选择C型“轻轨”。

2013年5月，《国务院关于取消和下放行政审批项目等事项的决定》发布，明确城市轨道交通项目由省级投资主管部门按照国家批准的规划核准。这激发了一些三线城市建设轨道交通项目的积极性，南通、唐山、洛阳、烟台、包头、呼和浩特等城市正积极準备城市轨道交通项目。

2014年4月，河北省政府办公厅下发《河北省人民政府关于加强城市基础设施建设的实施意见》（以下称《意见》）。《意见》对全省城市公共运输，供水、供热设施、排水防涝等建设都提出了相关要求。而且，《意见》还明确提出，唐山、邯郸市等有条件的城市要积极谋划并启动轻轨项目。据悉，在城市轨道项目核准许可权已经下放到省级投资主管部门的前提下，省政府的这个意见让唐山、邯郸有可能成为全省继石家庄之后第二批拥有城市轨道交通的城市。

2015年8月31日，河北省发改委发布《关于实施交通运输更好支撑引领经济社会发展行动计画的通知》，《通知》提到抓好唐山、保定、邯郸、衡水、承德等轨道交通规划研究工作。

唐山市有关部门已于2016年唐山世界园艺博览会期间于唐山市规划展览馆展出了《唐山市轨道交通规划图》，这也是目前唯一一版官方规划图。根据该规划图，唐山市共规划捷运/轻轨线路3条，有轨电车线路3条。

唐山市轨道交通规划图，摄于唐山市规划展览馆

又称唐山现代有轨电车示範线，该项目位于唐山市路北区、丰润区，总投资额约为58.8亿元。项目起点站为林荫路西侧车辆段，途经园东道北侧-唐山北站-唐丰路-大庆道-西北外环-龙华道-湖西路-站前路-北新道-竹安路，终点站为唐山站西广场，线路全长大约36.694km，全线共设车站 21 个，设停车场 1 处，车辆段 1 处。

2016年3月30日，唐山市领导就有轨电车及112国道改线项目现场办公。唐山有轨电车1号线进入前期準备阶段。

2017年1月9日，唐山市领导就现代有轨电车示範线项目进行了现场办公，并在召开了项目调度会。

2017年10月27日，据唐山市城市管理局讯息，但因财政承受能力和物有所值评价未通过专家论证，市政府决定暂缓实施现代有轨电车示範线项目。