1997年4月1日:中国铁路第一次大提速，郑州铁路局开行郑州至天津间526/7 528/5次直通旅客列车

1998年10月1日：中国铁路第二次大提速，526/7 528/5次列车延长至唐山站终到。

2000年10月21日：中国铁路第三次大提速，528/525 526/527次列车变更车次为2086/2087 2088/2085次。

2004年4月18日：中国铁路第四次大提速，2086/7、2088/5次延长至瀋阳北，车次变更为1056/1057 1058/1055次。

2008年7月1日：1056/1057 1058/1055次运行区间延长为郑州至哈尔滨，暑运后恢复郑州至瀋阳北间运行。

2008年12月21日：1056/1057 1058/1055次运行区间延长为郑州至哈尔滨。

2009年7月1日：1056/1057 1058/1055次列车提高等级为快速列车，车次变更为K926/927 K928/925次。

2010年1月10日：郑州开K926/927次，1月11日起哈尔滨开K928/925次列车更换为25G型DC600V直供电车底。

2011年7月1日：K926/7 K928/5次列车郑州至衡水区间由京广线、石德线、改经陇海线、京九线运行。

2014年12月：K927次终点站变更为哈尔滨西站。K928次瀋阳-山海关区间改经由瀋山线运行

2015年：按照中国铁路总公司命令，K926/7 K928/5次列车整体移交哈尔滨铁路局担当运行，车底配属改为哈尔铁路局三棵树车辆段，乘务改由哈尔滨客运段担当，乘警改由哈尔滨铁路公安处担当;并与K1526/7/8/5 次邯郸至哈尔滨以及一对安阳至郑州管内列车套跑运行。

2016年1月10日：K928/5 K926/7次列车解除与K1526/7/8/5次列车套跑，同时安阳至郑州管内列车停运。变更为哈尔滨站始发终到，同时调整时刻与编组。

2017年7月1日：因哈尔滨站施工改造自当日起K928/5/6/7次列车变更哈尔滨东站始发终到 。

【经由线路】京哈线（哈尔滨～山海关）、津山线（山海关～天津）、津霸线（天津～霸州）、京九线（霸州～商丘)、陇海线（商丘～郑州）。

列车每天15：42从郑州站发车，经由开封、民权、商丘、菏泽、聊城、衡水、天津、唐山、秦皇岛、锦州南、瀋阳北、铁岭、四平、公主岭、长春、德惠、扶余等27个车站，第二天18:01到达哈尔滨站。