中国微车四强之一的东风小康首次以独立参展商的身份亮相上海车展E2号馆217号,并推出了开启中国微车安全新时代的新一代微客V07,同时亮相的还有KO7II代、K01、K02等东风小康经典车型。
基本介绍
- 中文名:东风小康V07
- 上市时间:2009年4月20日
- 配置:多点式电子燃油喷射系统
- 品牌:东风小康
V07上市
2009年4月20日,中国微车四强之一的东风小康首次以独立参展商的身份亮相上海车展E2号馆217号,并推出了开启中国微车安全新时代的新一代微客V07,同时亮相的还有KO7II代、K01、K02等东风小康经典车型。
配置
作为东风小康今年重磅推出的新款微型客车,V07是参照欧盟汽车标準,坚持自主创新开发的划时代产品。
发动机
採用多点式电子燃油喷射系统,扭矩、输出功率、燃油经济性三项指标均达到高水平,有超强的爬坡能力和卓越的动力性;
变速箱
5挡手动变速箱结构紧凑,换挡顺畅;轿车式操控台设计、数字仪錶盘、简洁和谐的浅色内饰,给人以全新的人性化驾乘享受。
东风小康V07

安全性
同时,V07在设计研发过程中坚持以大空间实用为基础,率先推出加大整车尺寸、加长轴距、加宽轮胎、加高离地间隙、加强防撞钢樑等诸多安全设计元素,并配置高强度座舱及吸收冲击能量的车体,全方位保护驾乘人员安全。
中国式微车理念
以“参照欧盟汽车标準,製造中国式微型车”思路研发的V07,开启了中国微车安全的新时代,是真正的中国式微型汽车。东风小康将严格按照自身的品牌定位,利用汽车下乡的良好机遇和渠道,将高质量、高性价比的微车提供给广大农村用户,给他们带去实实在在的优惠。
车型参数
车型 | 1.0L 手动 基本型1 2011款 | 1.0L 手动 基本型2 2011款 | 1.0L 手动 标準型 2011款 |
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保修政策 | 两年或5万公里 | 两年或5万公里 | 两年或5万公里 |
排量(升) | 1.0L | 1.0L | 1.0L |
变速器型式 | 5档 手动 | 5档 手动 | 5档 手动 |
基本性能 | |||
网友油耗 | 8.8L/100km | 9.8L/100km | 8.6L/100km |
驱动方式 | 后轮驱动 | 后轮驱动 | 后轮驱动 |
整备质量 | 985kg | 985kg | 985kg |
满载质量 | 1595kg | 1595kg | 1595kg |
车身结构 | |||
车门数 | 5 | 5 | 5 |
车身型式 | 两厢 | 两厢 | 两厢 |
外部尺寸 | |||
长 | 3640mm | 3640mm | 3640mm |
宽 | 1560mm | 1560mm | 1560mm |
高 | 1925mm | 1925mm | 1925mm |
轴距 | 2360mm | 2360mm | 2360mm |
前轮距 | 1310mm | 1310mm | 1310mm |
后轮距 | 1310mm | 1310mm | 1310mm |
燃油&发动机 | |||
燃油箱容积 | 40L | 40L | 40L |
发动机型号 | AF10-06 | BG10-01 | BG10-01 |
排量 | 997mL | 997mL | 997mL |
最大功率—功率值 | 39kW | 51kW | 51kW |
气缸排列型式 | L型 | L型 | L型 |
发动机位置 | 中置 | 中置 | 中置 |
进气型式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
汽缸数 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数 | 4 | 4 | 4 |
底盘操控 | |||
变速箱类型 | 手动 | 手动 | 手动 |
档位个数 | 5 | 5 | 5 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬挂类型 | 钢板弹簧式非独立悬架 | 钢板弹簧式非独立悬架 | 钢板弹簧式非独立悬架 |
轮毂材料 | 钢 | 钢 | 钢 |
前轮胎规格 | 155R13LT | 155R13LT | 165R70R14 |
后轮胎规格 | 155R13LT | 155R13LT | 165R70R14 |
外部配置 | |||
车身颜色 | 小康银,小康灰,小康黑,小康绿 | 小康银,小康灰,小康黑,小康绿 | 小康银,小康灰,小康黑,小康绿 |
车窗 | - | - | 前电动窗 |
前雾灯 | - | - | ● |
高位(第三)制动灯 | - | - | ● |
电动吸合门 | - | - | - |
内饰 | |||
后座椅头枕 | - | - | ● |
影音空调 | |||
扬声器数量 | 2 | 2 | 2 |
空调 | ○ | ○ | ○ |
安全配置 | |||
儿童锁 | - | - | - |