《日俄战争:开战背景及海战始末》内容简介:19世纪末。日俄两个帝国主义列强都急欲在中国东北扩张。甲午战争后,沙俄导演了“三国干涉还辽”的闹剧,日俄矛盾由此激化。1903年俄国修建的“东清铁路”及“南满铁路支线”相继完工通车,日俄两国面临摊牌局面。1904年2月8日,日本不宣而战,偷袭旅顺口,为时一年四个月的日俄战争于焉展开。 《日俄战争:开战背景及海战始末》以纪实的笔法,图文并茂的形式,具体详实地讲述了日俄开战时错综複杂的国际政治、军事形势及其背景;对旅顺口攻防战、黄海海战、对马之战等世界史上着名的经典战例更有细緻而生动的刻画。
基本介绍
- 书名:日俄战争:开战背景及海战始末
- 出版社:武汉大学出版社
- 页数:448页
- 开本:16
- 品牌:武汉大学出版社有限责任公司
- 作者:查攸吟
- 出版日期:2012年11月1日
- 语种:简体中文
- ISBN:9787307101678, 730710167X
内容简介
《日俄战争:开战背景及海战始末》从日俄战争的背景开始写起,对中、日、俄、朝鲜等国在这个阶段的发展过程与当时国际外交政治的角力均有具体的记述和分析。接着是全部海战过程,从旅顺口到仁川湾的作战经过,之后的黄海海战、蔚山海战、对马之战,对双方战略部署、战役过程皆有详述。
图书目录
第一章 日俄旅顺之役的背景(上)
伸向远东的触手
第二章 日俄旅顺之役的背景(中)
冲突与妥协
第三章 日俄旅顺之役的背景(下)
战争的前夜
第四章 前夜
第五章 绪战(上)
从旅顺口到仁川湾
第六章 绪战(下)
从旅顺口到仁川湾
第七章黄海之战
俄罗斯太平洋舰队的最后一搏
第八章战斗在蔚山
符拉迪沃斯托克分舰队的奋战
第九章 对马之战(上)
远征18000海里
第十章 对马之战(下)
远征18000海里
第十一章对马决战(上)
第十二章 对马决战(下)
伸向远东的触手
第二章 日俄旅顺之役的背景(中)
冲突与妥协
第三章 日俄旅顺之役的背景(下)
战争的前夜
第四章 前夜
第五章 绪战(上)
从旅顺口到仁川湾
第六章 绪战(下)
从旅顺口到仁川湾
第七章黄海之战
俄罗斯太平洋舰队的最后一搏
第八章战斗在蔚山
符拉迪沃斯托克分舰队的奋战
第九章 对马之战(上)
远征18000海里
第十章 对马之战(下)
远征18000海里
第十一章对马决战(上)
第十二章 对马决战(下)
序言
1894年中日甲午战争爆发,清帝国历经30余年的“洋务运动”看似有逐渐强盛的趋势,然而一场海战却把自认亚洲无敌的北洋水师(拥有当时亚洲最强,最大的铁甲巨舰:“定远”号、“镇远”号)打得全军覆没,也把中华民族推向无底的深渊。然而对列强而占,除了对中国的军力嗤之以鼻外,就是对日本与中国所签订的“马关条约”也表达强烈的不满,尤其是割让辽东半岛一事,使得原本对中国满洲地区早已垂涎三尺的俄罗斯帝国,认为日本过分的扩张已严重威胁到其在远东的利益。随后在俄、法、德三国的强力干预下,日本被迫将煮熟的鸭子——辽东半岛归还清廷(史称“三国干涉还辽”)。以日本当时的实力尚无法和俄国及其他列强相抗衡,只好忍气吞声,隐忍下来,从此俄罗斯成了日本的头号假想敌,日本同时也开始了十年卧薪尝胆的阶段。
就在与日本交涉归还辽东半岛的当下,俄国仍然不忘藉此勒索中国(为了维护俄国在华的利益,中国必须付出巨额赎款买回自己的土地,俄国却自称全是它的功劳,向中国讨人情),要求籤署“中俄密约”,其中最大的重点就是兴建一条从西伯利亚铁路分出来的支线,这条西起满洲里经哈尔滨,一直到海参崴的铁路被称为“东清铁路”,除此之外又另外建了一条由哈尔滨经长春到大连的南满支线,加上强租旅顺及大连港,这些动作皆使得已将东北视为禁脔的日本更加地芒刺在背。
甲午战争之后,日本利用清帝国的巨额赔款以及得自西方国家的贷款开始大力扩充军备,着名的“六六舰队”(六艘战列舰及六艘装甲巡洋舰)建军即在此时开始启动,日俄开战前日本陆军也从7个师团扩充至13个师团。1900年扶清灭洋的“义和团事件”导致了八国联军打人北京,其中最不像洋人的日本却表现得最不遗余力,而俄国则直接派了十几万大军进入东北,企图藉此扩张版图,尤其展现出对朝鲜半岛的野心,此举引起了其他列强的不满,因而导致“日英同盟”共同制衡俄国。
1903#i日本的两根芒刺(东清铁路及南满支线)相继完工通车,此时日本和俄国已面临摊牌的时刻,谈判只不过是战前的心理建设及争取备战时间的手段而已,双方陆海两军早已摩拳擦掌、跃跃欲试。1904年2月8日,日本偷袭旅顺口,为时一年四个月的日饿战争乾焉展开。
战后日本成为近代第一个通过大规模战争打败欧洲强权的亚洲国家,影响所及除了让日本在东北亚取得军事优势外,并获得在朝鲜、满洲驻军的权利,大幅扩张其侵略亚洲的基础与企图。俄国的失败,则导致了发生于1905年的俄国革命,使俄围在远东地区的扩张计画遭受阻挠,亦对中国、朝鲜之未来有极其深远的影响。
同时由于美国介入日俄战争的调停,美方一向坚持满洲“门户开放”的主张与日本在朝鲜和南满所推行的“闭门”政策相违,美日两国因利益冲突而龃龉日益加深,日本开始了以美国为假想敌的时代,并扩充其海军力量,改“六六舰队”造舰计画为“八八舰队”。双方终因交恶加剧而步上了对抗的道路,导致1941年爆发珍珠港事件,开启美日对决的太平洋战争。
本书作者从日俄战争的背景开始写起,对中、日、俄、朝鲜等国在这个阶段的发展过程与当时国际外交政治的角力均有具体的记述和分析。接着是全部海战过程,从旅顺口到仁川湾的作战经过,之后的黄海海战、蔚山海战、对马之战,对双方战略部署、战役过程皆有详述。
就在与日本交涉归还辽东半岛的当下,俄国仍然不忘藉此勒索中国(为了维护俄国在华的利益,中国必须付出巨额赎款买回自己的土地,俄国却自称全是它的功劳,向中国讨人情),要求籤署“中俄密约”,其中最大的重点就是兴建一条从西伯利亚铁路分出来的支线,这条西起满洲里经哈尔滨,一直到海参崴的铁路被称为“东清铁路”,除此之外又另外建了一条由哈尔滨经长春到大连的南满支线,加上强租旅顺及大连港,这些动作皆使得已将东北视为禁脔的日本更加地芒刺在背。
甲午战争之后,日本利用清帝国的巨额赔款以及得自西方国家的贷款开始大力扩充军备,着名的“六六舰队”(六艘战列舰及六艘装甲巡洋舰)建军即在此时开始启动,日俄开战前日本陆军也从7个师团扩充至13个师团。1900年扶清灭洋的“义和团事件”导致了八国联军打人北京,其中最不像洋人的日本却表现得最不遗余力,而俄国则直接派了十几万大军进入东北,企图藉此扩张版图,尤其展现出对朝鲜半岛的野心,此举引起了其他列强的不满,因而导致“日英同盟”共同制衡俄国。
1903#i日本的两根芒刺(东清铁路及南满支线)相继完工通车,此时日本和俄国已面临摊牌的时刻,谈判只不过是战前的心理建设及争取备战时间的手段而已,双方陆海两军早已摩拳擦掌、跃跃欲试。1904年2月8日,日本偷袭旅顺口,为时一年四个月的日饿战争乾焉展开。
战后日本成为近代第一个通过大规模战争打败欧洲强权的亚洲国家,影响所及除了让日本在东北亚取得军事优势外,并获得在朝鲜、满洲驻军的权利,大幅扩张其侵略亚洲的基础与企图。俄国的失败,则导致了发生于1905年的俄国革命,使俄围在远东地区的扩张计画遭受阻挠,亦对中国、朝鲜之未来有极其深远的影响。
同时由于美国介入日俄战争的调停,美方一向坚持满洲“门户开放”的主张与日本在朝鲜和南满所推行的“闭门”政策相违,美日两国因利益冲突而龃龉日益加深,日本开始了以美国为假想敌的时代,并扩充其海军力量,改“六六舰队”造舰计画为“八八舰队”。双方终因交恶加剧而步上了对抗的道路,导致1941年爆发珍珠港事件,开启美日对决的太平洋战争。
本书作者从日俄战争的背景开始写起,对中、日、俄、朝鲜等国在这个阶段的发展过程与当时国际外交政治的角力均有具体的记述和分析。接着是全部海战过程,从旅顺口到仁川湾的作战经过,之后的黄海海战、蔚山海战、对马之战,对双方战略部署、战役过程皆有详述。